6.6 kW双向AC/DC T型三电平变换器研究

针对动力电池充电第一级AC/DC电路,采用了T型三电平结构实现双向能量传输,其中正向使用数字单周期控制以简化控制算法。分析了电路工作原理与双向控制方式,推导了正向系统传递函数,并进行仿真,最后搭建6.6 kW试验平台,结果验证了电路结构与控制方式的可行性。     

零电压双LLC谐振软开关超高频感应加热电源变换器

提出了一种用于超高频感应加热电源的双LLC谐振槽路的零电压谐振开关变换器.这种新型的拓扑结构能够吸收电路中杂散分布电感和器件内部的寄生电容,开关器件工作于零电压软开关模式,解决了一般高频变换器中分布电感电容引起的电压电流振荡过冲高和开关损耗大的问题.另一方面,由于输入端引入了高频平波电感,使得变换器同时具有电压型和电流型逆变器的优点,两只开关的控制不需要死区时间的限制,因而更加适合于高频工作.本文分析了电路的工作原理,并给出了1MHz频率下电路工作的仿真与实验结果.     

具有无功和谐波补偿功能的并网逆变器设计

以正弦电流方式向电网传送有功电能的并网逆变器控制简单,但不能改善和控制电网中的电能质量.文中根据瞬时无功理论和谐波分解提取方法,提出了一种新型的并网逆变器:除了传送有功电能以外,还能够根据电网中的电能质量情况向电网注入相应的无功和谐波,以进行补偿和抑制.分别给出了工作于传送有功模式、无功补偿模式和谐波抑制模式下的相关信号提取及其控制方案,并进行了详细的仿真研究,仿真结果验证了所提出方案的正确性.     

一种IGBT的实用驱动电路

给出了一种ＩＧＢＴ的驱动电路,采用脉冲变压器耦合隔离与高频调制技术,驱动侧无需单独电源,传递信号的占空化可在大范围变化。     

PFC无前向通道周期延时重复控制器研究

重复控制具有优异的周期信号跟踪能力和抗扰能力,但在进行数字控制实现时也存在需大量存储空间的缺点。分析了传统重复控制结构前向通道周期延时环节的非必要性,并以单相图腾柱PFC作为应用场景,针对业界常用的PI+重复控制并联结构,提出一种无需前向通道周期延时环节的重复控制器,将数字实现重复控制所需的存储空间缩减至一半。通过仿真与样机实验,验证了所提控制器的有效性。     

MOSFET的一种驱动与保护相结合的实用电路

现代开关电源正日益向高频化方向发展，国外已有工作频率为兆赫兹的实用电源，国内目前的实用频率在50kHz～100kHz。在MOSFET的应用技术中，驱动与保护技术不仅影响电源整机的效率和性能，而且直接关系到电源的可靠工作。性能良好、实用的驱动与短路保护电路是MOSFET应用的关键技术，也是优质开关电源所必需的。     

用于车载OBC双向直流谐振变换器的研究与设计

介绍一种基于LLC的双向直流谐振变换器,利用基波分析法推出变换器电压增益表达式并对其影响因素加以分析,在此基础上描述了宽范围双向谐振变换器的参数设计方法,最后通过一台3kW的实验样机进行验证。     

开关电源的效率模式控制

一种新型的控制方法——效率模式(EM)控制——可以提高电源轻载时的效率,减小空载和轻载时电源自身的损耗     

变压器并串联结构全桥LLC谐振变换器研究

提出了一种变压器并串联结构的全桥LLC谐振变换器,两个变压器初级绕组并联,次级绕组串联。该变换器具有良好的软开关特性。相比传统LLC谐振变换器,变压器并串联结构减小了单体变压器初级绕组的电流应力及次级绕组的匝数,有效减小了变压器的单体体积及损耗,且变压器间传输功率自动均衡。重点分析了该变换器的工作原理并推导出其频率增益关系式,分析了变压器间传输功率自动均衡原理,并针对实际中变压器参数的不一致性进行了误差分析。制作的2 kW实验样机验证了该变换器的有效性。     

辅助管实现无损吸收的零电压转移BOOST电路

介绍一种改进型ＺＶＴ－ＢＯＯＳＴ电路,辅助管增加了无损吸电路,进一步提高了软开关电路的效率。分析了电路的工作原理,给出了仿真结果与实验结果以及主要参数的设计。