日本与韩国的船舶涂料考察

由中国船舶工业总公司科教局组团,有江南、沪东、上海、新港等船厂和中船总造船工艺研究所参加的船舶涂装技术考察团一行6人,于1993年11月1日至11月14日对日本与韩国的有关船舶涂料厂商和船厂进行了技术考察,本文以对船舶涂料方面的考察作一小结。 考察团访问了日本中国涂料株式会社总部(东京)、技术本部(广岛)、九洲工场(佐贺)、关西涂料株式会社、尼崎工场(大阪)的技术部和生产车间和高丽山学株式会社总部(汉城。)、技术本部(蔚山)、蔚山工场(蔚山)。     

船舶涂装基础知识——四、船舶涂装作业(Ⅱ)

3.码头涂装码头涂装是船舶下水后到交船前停靠在码头边进行舾装作业阶段的涂装。除了必须在坞内进行的涂装作业外,该阶段应对全船各个部位实现完整性涂装。由于码头舾装阶段各专业各工种作业交织在一起,电焊火工作业较多,并且许多舱室已达到封闭状态,涂装作业又往往是大面积施工,溶剂挥发量大,因而危险性较大,要十分重视通风防爆工作。此外,鉴于码头舾装作业的特点,还必须注意以下事项:     

船舶涂装基础知识——(四)船舶涂装作业(Ⅰ)

船舶因基体表面积庞大、结构复杂和室外建造等特点,决定了船舶涂装作业与一般钢铁制造产品的涂装有许多不同之处。船舶涤装前的钢材表面处理(包括钢材预处理与涂装前表面处理)的特点,我们已在前两节作了介绍,本节将从涂装方式、工艺程序及环境管理等方面着重介绍船舶涂装作业的特点。一、涂装方式涂装是使涂料在被涂表面均匀成膜的工作过程。随着人们对涂料防腐、装饰等性能     

改进贝叶斯分类的智能短信分类方法

随着移动通信技术的不断发展,手机的普及率在不断上升,而短信作为传统的移动通信服务,长久以来一直在人们的日常生活中占据着极为重要的位置。可以说,短信在一定程度上记录了人们生活的轨迹。但是,现有的短信管理系统仅对短信进行以联系人为特征分类、以时间为顺序显示的简单非智能化的管理,导致了用户手机中各类短信混杂不清,短信的管理效率极低。通过研究短信的特征,分析传统的基于文档频率的特征值提取方法和基于互信息的特征值提取方法的优势与不足,提出了一种适用于短信的基于词频和互信息的特征值提取方法,并结合短信长度实现了一种改进的贝叶斯分类算法。实验证明,算法在进行短信分类时可以得到相当可观的召回率和准确率。     

形变体仿真中材质本构模型的应用与设计综述

本构模型是形变体仿真中最重要的因素之一,现有的基本的本构模型的应力应变关系具有一定的局限性,形变行为比较单一.近年来,很多研究工作探讨如何设计更加复杂并满足设计师需求的材质模型.本文将材质模型分为三类,传统的具有单一材质属性的均质材质、具有复合结构的非均质材质以及根据基本材质模型通过编辑材质参数和结构以及编辑形变行为的材质模型.此外,我们梳理近年来材质本构模型方面的研究成果,分类总结相关技术及其优缺点,最后讨论并指出形变体仿真中本构模型应用与设计领域主要的技术挑战和需要进一步探索的方向.     

施工应用讲座 船舶涂装基础知识(七) 膜厚管理

所谓膜厚管理,是对施工中的涂膜厚度进行控制和对施工后的膜厚进行检测、分析、判别和质量反馈与处理的过程。膜厚管理的目的是使船体各部位涂层的厚度既要满足设计规定的厚度以确保性能,又要避免超厚所带来的浪费,因此膜厚管理也是船舶涂装管理的重要环节。关于膜厚管理的方法,1986年6月中国船舶工业公司批准和颁布了由笔者主编的《船舶涂装膜厚检测方法》(GB/Z227-86),对我国造船(包括海洋构筑物)的涂层膜厚的检测管理作出了统一规定,现重点介绍如下:     

三角网格模型的各向异性孔洞修补算法

提出一种用于三角网格模型的各向异性孔洞修补算法.该算法避免了高代价的孔洞多边形最优三角化求解过程,只需对其进行一般三角化;而后通过很少次数的迭代过程对孔洞三角化后的网格进行细化和几何形态的调整,使其和周边网格自然过渡.实验结果证明,该算法高效、稳定,能够处理各种类型的孔洞.     

基于卫星观测线距离的导弹主动段状态估计

分析了双星观测视线与弹道导弹主动段实际位置的关系,针对传统弹道导弹主动段状态估计算法中卫星观测角度值解耦难题,提出了基于导弹位置估计点与卫星观测视线距离的双星观测弹道导弹主动段状态最优估计方法,将红外卫星的观测角度二维信息融合为一维距离信息,避免了方位角及俯仰角耦合问题对最优估计算法的影响,保证能够得到高精度的状态估计,最后通过仿真实验验证了算法的有效性及准确性.     

浅谈传感器技术在机电一体化中的应用

概述传感器研究现状与发展,探讨传感器在机电一体化系统中的应用,并分析我国传感器技术发展的若干问题及发展方向。     

船舶燃,滑油舱柜涂油保护研究

本文介绍了为实现船舶燃，滑油舱柜涂油保护统一化，标准化而进行的以防锈油作船舶燃，滑保护的研究情况，阐述了所研制的防锈油的技术性能，论证了防锈油作船舶燃油油舱柜蚀保护的可行性，并通过实船应用的情况的说明，进一步验证研究成果充分满足船舶建造的需要，为船舶燃油舱柜涂油保护的标准化，统一化打下了基础。