超薄SiO2层的热生长

隧道小孔中超薄ＳｉＯ２的生长是ＥＥＰＲＯＭ电路制造的关键工艺之一。采用ＳＵＰＲＥＭ－Ⅲ工艺模拟程序对超薄ＳｉＯ２的热生长进行了工艺模拟，经过大量的工艺实验及优化，确定了超薄ＳｉＯ２的最佳生长条件，生长出的ＳｉＯ２性能良好，完全可满足ＥＥＰＲＯＭ研制的要求。     

星间激光通信技术进展与趋势

较详细地评述了目前国外卫星间光通信技术研究的现状．根据关键单元技术的进展情况，总结了未来星间光通信系统的发展趋势。     

可编程光学二值双轨逻辑门

基于双轨逻辑,本文提出一种可级联的并行二值逻辑门。所有十六种二值逻辑运算可以采用偏振半波相延编程来实现。也提出了用电光晶体实现实时编程的方法。本文中给出了实验结果。     

自成像列阵共振腔的分析——Ⅰ.Talbot共振腔

利用自成像效应进行半导体列阵激光器锁相是一种重要的外腔锁相技术,所构成的共振腔可分为Talbot腔和带相位补偿板的Lau腔。我们用Fox-Li方法计算了共振模式。本文给出了Talbot腔的计算结果和分析,表明同相和反相模的损耗随腔长变化存在临界点。     

提高E^2PROM中NMOS管源漏穿通电压的实验研究

为了提高Ｅ＾２ＰＲＯＭ中Ｎ管源漏穿通电压，用实验的方法对制造工艺进行了研究。结果表明，高能量注入是提高ＶＰＴ的有效手段，但受到ｐｎ结击穿的限制，只适用于低区短沟Ｎ管；ＤＤＤ工艺大幅度高ＶＰＴ，但ｐｎ结击穿电压低于２０Ｖ，不能应用于高压ＭＯＳ管；采用适量的防穿通注入和适当增大沟道长度为最理想的工艺途径。     

电泳涂料

本文介绍了电泳涂料及发展趋势。     

计算机辅助声发射源检测定位系统

针对普通声发射（ＡＥ）检测仪缺乏源定位功能，开发了计算机辅助ＡＥ源检测定位系统，并详细论述了该系统的组成、接口、源定位算法和程序、剔除噪声等问题     

铝—钢双金属复合轧制层厚比及轧制力的研究

用实验方法研究了铝－钢双金属复合轧制时层厚比的变化规律。给出了双金属复合时轧制力的计算式。     

Shape optimization for a link mechanism

This paper presents a numerical solution for shape optimization problems for link mechanisms, such as a piston-crank mechanism. The dynamic behavior of a link mechanism is described by a differential-algebraic equation (DAE) system consisting of motion equations for each single body and constraints of linkages and rigid motions. In a shape optimization problem, the objective function to maximize is constructed from the external work done by a given external force, which agrees with the kinetic energy of the link mechanism, for an assigned time interval, and the total volume of all the links forms the constraint function. The Fréchet derivatives of these cost functions with respect to the domain variation, which we call the shape derivatives of these cost functions, are evaluated theoretically. A scheme to solve the shape optimization problem is presented using the H ¹ gradient method (the traction method) proposed by the authors as a reshaping algorithm, since it retains the smoothness of the boundary. A numerical example shows that reasonable shapes for each link such that mobility of the link mechanism is improved are obtained by this approach.     

坦克设计新发展

本文提出“针对式坦克发展战略”主要内容,它要求“突破性新概念高新技术”,获得“减法设计方法”,因而形成“坦克发展新道路”.运用“系统总体取胜”的系统工程理论,处理好坦克全系统“综合”、全系统与分系统“配置”、分系统与分系统“匹配”、全系统与人及作战环境“适应”四大关系,以“相互同水平组合”替代“单项高水平爬坡”.通过“从系统总体着眼、由边际零部件突破”的途径,善于从各个部分或部件之间的结合部加以突破,实现坦克设计新发展.