基于敲击声振法的风机叶片脱层检测系统设计

脱层是风机叶片的主要损伤形式,根据风电叶片的材料特性及外形特点,分析和研究了敲击声振检测原理和现场检测的可行性。叶片出现脱层时,缺陷处刚度下降,敲击应力持续时间增大。依据此检测原理,计算出合理的等效锤头质量,利用压电薄膜作为动态冲击力传感器进行了力锤的结构设计;利用FPGA设计了便携式检测仪,对敲击信号进行信息提取和处理,计算敲击力脉冲信号的宽度,具有结果图形显示和串行通信的功能。经过实验,验证了脉冲宽度与损伤深度的关系。     

红木小件的漆饰

精巧细致的红木小件髹饰以后 ,整体鲜丽明亮 ,木纹生动清晰 ,又有天然涂料特有的琥珀色调和含蓄的透明度 ,风雅不俗 ,极受时人爱重。上面漆亦称”打底子”。因木材细胞特有结构 ,使其具有大小不等的空隙 ,打底子的目的 ,主要是防止漆被木质缝隙吸收而影响光泽。小件打底子必须打得薄 ,底子厚了会遮盖住木纹 ,影响髹饰效果。打底子调灰 ,水分少比水分多好 ,调好灰放几个小时再用比现调现用好。因红木小件所用的木材通常总有些色差 ,需要用着色的方法加工处理 ;另外小件制作时为达到客户的特殊要求 ,也常用着色的方法解决。色地打好一般不要研…     

多目标优化量子进化算法及其在PID控制器中的应用

目前量子进化算法主要应用于单目标优化问题．本文结合量子进化算法和经典多目标优化算法中常用的非支配排序技术,提出一种解决多目标优化问题的多目标优化量子进化算法（Multi—objective Optimization Quantum Evolutionary Algorithm,MOQEA）,并将其应用于PID控制器参数整定．经过实验证明,无论是解的质量还是解的分布均匀性,MOQEA都优于经典多目标优化算法NSGA—II．     

直接体绘制技术研究

直接体绘制技术是可视化研究领域的一个重要分支,是目前最活跃的可视化技术之一。该文首先介绍了体绘制技术的原理,分析其实现的关键技术及算法。然后介绍了可视化工具VTK,及其对光线投射算法的实现过程。     

热塑性IPN PP/PA6的力学性能研究

利用热塑性IPN技术制备PP／PA6共混物，通过方差分析讨论了PP含量、溶胀温度、溶胀时间对热塑性IPN PP／PA6共混材料力学性能的影响，利用红外光谱仪对共混材料PP／PA6的结构进行表征同时利用扫描电镜对PP和热塑性IPN PP／PA6的断口形貌进行观察，发现利用热塑性IPN技术来制备的PP／PA6共混物中PP与PA6之间具有一定的相容性。     

高速载运设施的无损检测技术应用和发展趋势

高速载运设施事关国家命脉,在其生产、布设、使用和维护各个环节,都需无损检测技术保驾护航。本文就高速载运设施无损检测的必要性,检测现状、检测技术的发展趋势（包括基于多物理原理的新型伤损检测技术,材料应力、微观结构、机械性能等状态检测,以及无损检测和结构健康监控及人工智能的结合）进行综述,旨在为高速载运设施的无损检测打下基础。     

电费帐务集中管理系统的设计与开发

为了克服原有的电费帐务数据和电费核算回收数据不同步和不准确的缺陷,提出将电费核算电费收取和帐务数据集中管理,实现数据的同步和一致,自动生成转帐凭证和收费凭证,支持多种收费方式,便于企业的管理,可以及时辅助领导的决策。     

基于扩展语义匹配的BIM和GIS三维建筑数据融合

目前,在BIM与GIS融合方面的研究主要分为三个方向,分别是数据格式转换、数据标准扩展和本体论。本项目选择通过本体论的模式进行IFC和CityGML的实体融合。首先,通过语义修正提取实体的三元组,用知识表示学习,将三元组表示为实体向量,将实体语义信息转换到低维向量空间,采取以扩展语义匹配为基础构建IFC和CityGML标准的匹配融合系统,解决在IFC和CityGML两个不同的标准下对同一实体的语义方面的理解偏差问题,并通过相似度计算进行聚类;其次,通过提取到的三元组,利用实体—关系—实体进行几何重构,将IFC标准的实体映射到CityGML标准的实体;最后,用建立的三维模型验证,实现了实体从BIM领域到GIS领域的转换。     

机电液系统转速波动分量Vold-Kalman时变滤波提取方法

机电液系统的转速波动信号蕴含着丰富的系统运行状态信息,从该转速波动信号中通常可以观测到多个波动源的耦合现象。针对磁电式转速传感器输出的方波信号中转速波动分量的特征提取问题,提出了基于Vold-Kalman时变滤波的转速波动分量提取方法。首先利用采样点计数测速算法获得变转速泵控液压马达系统的瞬时转速信号;其次,结合短时傅立叶变换和二值细化处理得到的瞬时频率估计曲线作为中心频率,构造了基于转速波动信号特征模型的结构方程和数据方程;最后通过最小二乘滤波和PCG法求解,实现了转速波动分量时域波形的提取。实验结果表明:该方法能有效地提取变转速泵控马达系统中由柱塞马达输出轴转频及减速箱输出轴转频引起的转速波动,为机电液系统的状态监测和运行可靠性分析提供了新方法。     

螺旋折流板管壳式换热器壳程传热性能及压降的研究

对螺旋折流板换热器和传统的弓形折流板换热器进行了壳程传热性能和壳程的阻力的对比,同时通过实验方法对30°、40°螺旋角的螺旋折流板换热器进行了壳程传热性能和壳程阻力的研究,得出螺旋折流板换热器的螺旋流动强化了传热,螺旋折流板换热器的壳程阻力比弓形折流板换热器的小。