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“十四五”以来我国经济得到了高速发展,交通运输行业也得到了快速发展,公路工程施工招标建设也不断的增多。公路工程招标是一项系统复杂的工作,具有竞争性强,完整、规范典型等特点。本文分析施工建设招标过程中存在的问题,包括招标文件编制存在的问题、招标过程中的管理问题、公路工程施工招标模式问题等,针对这些问题,逐一分析问题产生的原因,提出改进意见。最后,阐述了公路施工项目中招标工作存在的意义、现状、问题及改进的策略,为招标阶段公路建设的投资控制提供参考。 相似文献
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模糊可拓工程优选模型的城市轨道交通路网方案评价方法 总被引:2,自引:0,他引:2
考虑轨道交通路网与城市发展协调性、建设实施性、路网结构合理性与综合效果性的关系,构建城市轨道交通路网方案评价指标体系.引入协商理论将单人AHP法扩展为多专家主观构权方法,并与熵值客观赋权法结合形成组合构权法,用于确定评价指标的权重.综合模糊数学、可拓学和TOPSIS法建立模糊可拓工程优选模型,计算各方案的优属度,并据此对城市轨道交通路网方案进行评价.应用该方法对长沙市城市轨道交通路网方案评价结果证明了模型的可行性和实用性. 相似文献
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为了研究碰撞对山区高墩桥动力响应的影响,以某一大跨度高墩桥体系为原型,充分考虑了碰撞过程中的刚度变化、能量耗散以及桥墩的非线性行为,基于OpenSess平台建立了两种典型桥跨结构的弹塑性动力分析模型.在此基础上,利用所选的天然地震波和人工地震波对比分析了碰撞效应对山区高墩桥弹塑性动力响应的影响.研究结果表明:碰撞会对高墩桥结构的动力响应产生较为明显的影响,特别是场地条件较差时,其最大改变率为15.86%,桥墩与主梁的连接方式会进一步改变碰撞对桥墩变形的影响程度;相邻结构动力特性差异越大,高墩桥体系发生碰撞的概率就越大,但碰撞次数的增加可能会对桥墩变形起到限制作用,降低桥墩的响应,在确定山区高墩桥体系相邻结构周期比时,既要考虑相邻结构动力特性差异对碰撞概率的影响,还应考虑其对碰撞效应的影响;高墩桥的梁-桥台碰撞主要受地震动作用大小的影响,地震动的强度和相邻结构动力特性的差异均会对梁-梁碰撞产生影响,在对高墩桥进行减撞防撞设计时,应针对不同的碰撞位置采取不同的措施. 相似文献
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李倩 《华东交通大学学报》2007,24(Z1):91-93
以诗词艺术歌曲的演唱为切入点,不单纯谈论声乐技巧,而是从实践的角度针对几首诗词艺术歌曲,把歌唱的咬字吐字、音色音量、呼吸等这些基本的技术要点放在作品里谈,解决演唱这类艺术歌曲时出现的一些问题,并以此由个别把握整体,进而尝试把握这类艺术歌曲演唱的特点. 相似文献
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