固液反应球磨工艺

介绍了一种固液反应球磨专利技术,即在一定温度区间,磨球介质直接对熔融金属或合金进行球磨,磨球直接和金属液体反应生成固相的金属间化合物粉末.综合报导了采用Fe、Cu、Ni、Ti等材质的磨球对熔融Sn、Sb、Zn、Al金属及其合金进行固液反应球磨的结果.研究了固液反应球磨工艺,并探讨了固液反应球磨的机理.     

考虑产品切换的客车混流装配线排序问题

针对主客观因素交互影响下混合装配线的排序问题,建立以最小化工作站堵塞时间与最小化产品切换次数为目标的交互排序模型,并依据客车在实际加工过程中的传统排序方案与模型所得排序方案的结果进行对比分析。模型构建从客观因素出发,优化堵塞时间即"重构"作业框架,以达到对负荷高峰时期进行削峰处理的目的,并进一步在主观因素层面上,考虑线上操作者的作业惯性,降低线上操作者对频繁切换产品的出错率,保持较高熟练度时操作的方便与流畅性。引入主客观优化评价算法对模型进行计算,决策出最优任务调度方案。对比分析结果表明,模型获得的最优排序改善了装配线的生产堵塞时间,同时兼顾主观因素主导下的产品切换频率问题,对于节省装配过程中有限的时间资源和释放有限的空间资源具有很大的作用。     

有色金属合金的深冷处理发展概况

作为一种行之有效的热处理工艺手段,深冷处理因能较为明显地改善材料的力学性能和较大幅度地提高工件使用寿命,在金属材料领域已经获得了越来越广泛的应用.但相对于机理和工艺都已经研究得较为深入的黑色金属而言,有色金属的深冷处理研究还显得不够系统和深入.结合笔者的研究结果综述了国内外有色金属的深冷处理现状以及相关机理研究,并对存在的问题和发展趋势进行了分析和展望,以期为以后的研究提供一定的参考.     

基于陀螺仪/BDS的多飞行器编队相对定姿方法

多飞行器编队的多重作业能力强、可靠性高、工作效率高,是未来航空领域发展的重要趋势。连续高精度的相对姿态信息对编队队形的保持或重构必不可少,这对相对定姿的精度和连续性提出更高要求。为了提高相对定姿精度和连续性,设计了一种基于陀螺仪/BDS的相对定姿方案。采用BDS差分技术消除了载波相位中的公共误差,利用高精度双差载波相位进行量测更新,提高了相对定姿的精度。同时,基于飞行器之间的相对姿态模型,利用陀螺仪测得的角速度进行一步预测,解决BDS不可用时无法得到相对定姿结果的问题,提高了相对定姿的连续性。仿真验证表明,所设计方案不仅可以实现高精度相对定姿,并且在可用星少于四颗时仍具备较高精度的相对定姿能力,能够满足多飞行器编队对相对定姿精度和连续性的要求。     

AZ31镁合金挤压板材的中温变形机理及软化机制(英文)

研究AZ31镁合金挤压板材在473～523K的温度范围内。应变速率0.001～1.0s-1压缩时的流变应力行为,计算板材沿挤压方向压缩时的激活能,并结合光学显微镜和透射电子显微镜探讨合金软化机制和变形机理之间的联系。结果表明,在中温下沿挤压方向压缩时,AZ31挤压态镁合金的变形激活能为174.18kJ/mol。这说明,由热激活位错交滑移所控制的动态再结晶是合金中温变形的主要软化机制。位错滑移是中温变形的主要变形机理,而孪生的作用则不大。其主要的动态再结晶机制为持续动态再结晶,并伴随少量的孪生动态再结晶。     

固液球磨制备Fe-Sn金属间化合物粉末

采用固液反应球磨专利技术制备Fe-Sn金属间化合物。所谓固液反应球磨，是在一定温度区间，球磨介质对金属液体进行球磨时，磨球和金属液体反应生成固相的金属间化合物粉末。为加速反应进行，可以在金属液体中加人与磨球成分相同的金属粉末。通过固液反应球磨制备了FeSn2，FeSn，Fe3Sn2和Fe1,3Sn4种金属间化合物纳米粉末，并对固液反应球磨技术制备金属间化合物的机理和特点进行了讨论。     

基于LabVIEW的电梯门电机调试系统设计

电梯门在进行开门和关门过程中要求快速平稳,因此采用拥有良好调速性能的永磁同步电机作为执行部件,在电机控制系统的设计过程当中,对各项控制参数的调试至关重要。本文提出了一种基于LabVIEW平台的总线型拓补结构的多电机在线调试系统,通过RS-232串口与各个电机控制系统进行通信,将电机的三相电流、转速、角度等信息实时上传到上位机,根据采集信息可以对电机的转速响应、鲁棒性、精确度进行分析,进而给出相应的控制参数并向电机控制系统发送。结果表明,该方法有效提高了测试及调试效率。     

电缆聚氯乙烯绝缘层热变形性能的影响因素研究

基于IEC 60811-508:2017的热变形性能测试方法,采用控制变量法开展了电缆聚氯乙烯绝缘层的热变形试验,结合微观形貌观测,分析了温度、载荷等因素对聚氯乙烯电缆绝缘热变形性能的影响。结果表明:随着温度的升高、载荷的增大,聚氯乙烯电缆绝缘的热变形性能显著降低。     

隧道中隔墙拼装机器人的设计和分析研究

单洞双线隧道是目前城市地铁等地下交通工具施工中主要采取的隧道结构形式,在单洞双线隧道的施工过程中,将隧道分隔为两个车道的中隔板是影响施工速度的一个主要因素。为了能够提高单洞双线隧道施工中安装中间隔墙工作的效率和安装精度,设计了一种新型的隧道中隔墙拼装机器人。针对其工作环境,论述了隧道中隔墙拼装机器人的工作原理和关键部件,并利用Solidworks软件环境下的COSMOSWords有限元分析模块对其可靠性进行了有限元分析研究,结果表明设计的隧道中隔墙拼装机器人可以满足其实际应用工况的需求,能够大大地提高隧道施工中安装中隔墙的效率和精度。     

机械力化学技术研究进展

金属和无机非金属粉末在高能球磨过程中受到强烈的机械力作用，组织不断细加、内部缺陷不断增加，导致材料体系自由能大幅度提高，在球与粉末颗粒碰撞的瞬间可以诱发固-固、固-液和固-气态化学反应。利用这种工艺被称之为机械力化学，可广泛用于制备纳米晶材料、复合纳米材料、纳米粒子、弥散强化材料、高分子聚合物以及进行矿物、废物处理和金属精炼。深入讨论了机械力化学过程的原理、特点及其应用。