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变桨控制技术是风力发电机组的核心技术之一,开展对风力发电机组变桨控制方面的研究具有重要的理论和应用价值。根据风力发电机组在额定风速以上如何保持输出功率稳定和降低风轮转速波动的控制技术进行研究,在传统的变桨距控制策略基础上,提出了基于BP神经网络(Neural Network,NN)整定PID的控制策略,并在Matlab/simulink环境下对PID控制和BP神经网络控制相结合的复合控制系统进行建模与分析。对1.5MW风电机组的仿真验证了BPNN-PID算法的有效性,提出算法不仅能够解决传统PID控制器参数整定困难的问题,而且优化效率更高,可以得到优良的控制性能。 相似文献
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本文简要介绍了钢材的退火工艺,在此基础上采用智能调节仪实现了钢材退火炉炉温的程序控制,克服了退火炉内温度不均匀的现象,改善了控制精度和自动化程度,提高了产品质量和生产率,最后本文简单介绍了电磁兼容的有关概念,分析了本文中存在的电磁干扰并给出了解决方案,实践证明,该方法非常有效。 相似文献
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异步电机运行在一相对电机中点短路的情况下 ,利用MATLAB/SIMULINK仿真功能建立d -q -n静止坐标系线性化仿真模型 ,并给出仿真实例。 相似文献
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在超声波电机的控制测试平台中,为实现DSP与上位机之间的串行通信,本文首先设计了串行通信硬件接口电路,接着定义了一个简单可靠的通信协议,最后对上位机和DSP进行了编程,达到了上位机对超声波电机的控制测试目的。 相似文献
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由于能源短缺、温室效应和大气污染等多方面原因,各个国家和科研机构都纷纷致力于发展各种新型低污染、能源利用率高的插入式电动汽车汽车.近年来混合动力汽车和纯电池电动汽车都得到了较大的发展,阻碍其规模化的原因除了新型汽车本身的技术问题之外,电网技术对其的兼容与支持程度也成为一个重要原因.本文就混合动力汽车和纯电池电动汽车规模化带给电网的影响及电网技术所需要的变革进行了适当讨论.提出以智能电网为基础,实现电动汽车统一协调控制.在兼容和支持电动汽车规模化的同时降低电力生产和维护成本,提高电力系统的可控性和可靠性. 相似文献