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散货船舱口盖剩余强度 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对散货船舱口盖极限强度的理论分析,采用了正交各向异性板及刚塑性模型进行了理论上的推导,并对7万t散货船的1号舱的舱口盖(两块对称滚动式),进行了ILL66及IACS URS21(1998年版与上述ILL66的88议定书中载荷的量级相当)的外载荷的比较及线性和非线性的有限元分析。本文所采用的有限元的线性及弹塑性计算对实际的舱口盖进行评估的结果证明,IACS URS21(ILL66的88议定书)的标准比ILL66的标准有所提高。采用非线性有限元法是在初始设计阶段使用的可行方法。这些结果可供规范研制工作参考。 相似文献
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相似理论在分节驳结构模型试验中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文讨论了相似理论在分节驳模型试验中的应用。依据相似理论的基本原理,详细讨论了由模型试验结果去预报实船结构应力的可行性,提出了模型产生畸变的情况下,模型畸变的修正方法——有限元预测系数法。通过计算给出了进行模型畸变修正的δ_p-C_t曲线。 相似文献
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近日,一艘2008年下水的8110TEU大型集装箱船折戟印度洋震惊了整个航运界。随着"大船时代"的到来,安全问题日益引发业界关注与热议。本期航运圆桌邀请政府相关主管部门、行业协会、仲裁机构、咨询公司、船东等不同层面的专家代表就大船安全话题进行探讨。 相似文献
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一、前言 船级社自250年前诞生那天起,最为重要的工作就是依据本身的经验及技术储备制定入级规范,为入级船舶提供维持安全所必需的最低标准.这些标准在绝大部分时期内都是技术标准,仅在90年代以来,这些标准由技术范围逐步扩充到管理领域.这是一项决定性的转变,它表明,船舶安全走到了一个更符合实际情况的更高层次的水平,反映了科学在当前时代发展的必然结果--技术科学与管理科学走向了必然的结合,它的突出事例就是船级社所进行的ISO9000系列的认证与ISM CODE的检验发证. 相似文献