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为研究型钢超高强混凝土短柱的抗震延性,基于已有的3根型钢超高强混凝土短柱在低周反复荷载作用下的延性试验研究,运用大型有限元分析软件ABAQUS模拟其骨架曲线,并与试验结果进行比较。结果表明,模拟得到的荷载位移曲线与试验结果吻合较好,该方法可以较为准确地预测试验结果,验证了该有限元模型的适用性。 相似文献
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大连湾大桥桥面结构采用跨度为45m、70m、45m的三跨连续预应力混凝土变截面箱梁,采用悬臂挂篮施工。本文主要介绍了该桥的工程背景,方案构思,施工步骤,以及连续梁桥结构的分析模型,以现代施工控制理论为基础,结合大连湾连续桥梁悬臂施工特点,应用平面杆系有限元法,建立截面应力分析模型,模拟连续梁桥悬臂施工过程中边界条件、挂篮的安装及拆除对施工阶段截面应力的影响,对连续梁桥进行施工阶段的模拟计算,得到相应的各个控制截面的控制点的应力值,为施工过程提供控制依据,更好地控制桥面线性,保证连续梁桥悬臂施工的质量。 相似文献
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针对传统拉力型和压力型锚杆存在受力集中、锚固体与岩土体界面黏结强度发挥不充分、抗拔承载力偏低的问题,研发了一种新型拉压复合型锚杆。通过对传统锚杆及拉压复合型锚杆开展模型试验,对比研究了不同锚杆的极限抗拔承载力及其锚固性能。结果表明:拉压复合型锚杆极限抗拔承载力比传统拉力型锚杆大幅提高,拉压长度比为1∶2和2∶1时,分别提高79%和161%,且具有更好的位移延性和抗变形能力;拉压复合型锚杆峰后残余抗拔承载力显著提高,传统拉力型和压力型锚杆稳定残峰比最大值均不超过0.40,锚头相对拔出变形ξs=2.5%时,残峰比平均值分别为0.292和0.259;TC360-12锚杆和TC360-21锚杆稳定残峰比最小值分别不低于0.45和0.60,ξs=2.5%时,残峰比平均值分别为0.545和0.790;拉压长度比为2∶1的拉压复合型锚杆即将破坏时,受拉锚固段和承压锚固段协同承载能力更强,界面黏结强度得到充分发挥,锚杆极限抗拔承载力更高。 相似文献
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以某城市桥梁为例,利用MIDAS/Civil和MIDAS/FEA桥梁结构设计专用有限元软件,分析结构主梁在不同温度场作用下的受力特性,从而为该类型桥梁的设计和施工提供一定的参考。分别进行如下理论分析:根据我国公路桥涵新老规范、英国BS5400规范以及美国AASHTO规范四种规范中的不同温度场模式,结合工程实例进行对比分析;分析顶板升温变化对梁截面应力的影响、塔梁墩固结区域在温度场作用下的受力特性。计算结果表明:在几种规范规定的主梁温度梯度荷载作用下新规范与AASHTO和BS5400较为接近,证明新规范选取的温度梯度模式是偏于保守的。 相似文献
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为解决建筑工程中高性能泵送混凝土的环境问题、成本问题,基于粗骨料嵌锁效应和界面水灰比强度理论,在保证高性能和泵送要求的条件下,提出了后掺骨料工艺,并对不同粗骨料后掺比例下的混凝土进行了力学性能和抗冻性能的研究。结果表明,随着粗骨料后掺比例的增大,7 d、28 d混凝土抗压强度持续增大,而28 d混凝土劈裂抗拉强度和抗折强度均呈先增大后减小的趋势;在冻融循环作用下,质量损失率的上升速率呈先减小后增大的趋势,而抗压、抗拉、抗折强度、动弹性模量以及超声波速的下降速率均呈先减小后增大的趋势。据此建议本C30高性能泵送混凝土的粗骨料最佳后掺比例为20%。 相似文献
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鉴于目前缺乏钢骨超高强混凝土(SRUHSC)框架结构的恢复力计算模型,基于SRUHSC框架结构低周反复加载试验结果,提出了考虑加载循环退化效应的SRUHSC框架结构恢复力模型,运用MAT- LAB编写了相应的计算程序。通过对比P-Δ滞回环以及等效黏滞阻尼系数heq、耗能比ζ、功比指数Iw三个抗震耗能参数的模拟值与试验值,结果表明,滞回环及各参数的吻合度均较好,该恢复力模型可较为准确地反映SRUHSC框架结构的主要受力特征,可为SRUHSC框架结构的抗震性能研究提供一定的理论依据。 相似文献
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基于超高强混凝土柱低周反复荷载试验的结果.利用大型有限元分析软件ANSYS,建立了不同剪跨比,不同配箍率的超高强混凝土柱的计算模型,并对其进行了在不同轴压比条件下低周反复荷载全过程非线性有限元分析,得到了混凝土柱的滞回曲线、骨架曲线.将滞回曲线、骨架曲线计算结果与试验结果进行对比,发现吻合较好. 相似文献
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大型地下建筑抗浮工程的设计与施工技术 总被引:10,自引:0,他引:10
在沿海地区 ,由于地下水位较高 ,地下建筑的自重和地面回填土的重量不能平衡水的浮力时 ,地下建筑的抗浮问题也随之而来。过去几年中 ,大连地区出现了多起因地下水浮力而导致地下室破坏的事故。在这些事故中 ,有的地下室底板隆起 ,导致底板破坏 ;有的地下建筑物整体浮起 ,导致梁柱节点处开裂及底板破坏。由于类似事故屡有发生 ,地下建筑的抗浮问题引起了关注。1工程概况大连市体育场西外场工程 ,地下3层 ,建筑面积约3.3万m2 ,地下用作商场 ,地面上为运动场 ,基坑东西长145m ,南北宽85m ,深14m。考虑到这一地区在历史最高水… 相似文献
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为了研究钢绞线腐蚀后的疲劳性能,采用通电加速腐蚀方法制作了包括5根无腐蚀与22根腐蚀预应力钢绞线试件,并通过轴向拉伸疲劳试验对预应力钢绞线腐蚀后的疲劳性能退化规律进行了研究分析,试验主要考察了腐蚀率与应力水平对钢绞线疲劳寿命的影响。试验结果表明,腐蚀后的钢绞线疲劳寿命显著降低,腐蚀钢绞线的名义应力幅与疲劳寿命在双对数坐标系下仍近似符合线性关系,同级荷载水平下的钢绞线疲劳寿命随腐蚀率的增长按指数函数衰减。此外,本文根据试验结果还建立了腐蚀钢绞线的疲劳曲面方程,并给出了不同保证率下的腐蚀钢绞线疲劳强度建议值。 相似文献