RTU仿真教学软件的开发

远动终端RTU(Remote Terminal Units)要完成电力系统数据的采集、处理、控制、通信等多种功能。介绍的RTU仿真教学软件运用Delphi的可视化编程技术，模拟了基于DL451—91循环式远动规约RTU各功能模块的工作过程和运行结果。该软件采用面向数据、模块化结构的方式，以利于程序的编制、调试、维护和扩充。该软件对电力系统运动技术的教学培训有积极意义。     

发电机调速附加控制对系统频率稳定的作用

研究了基于复合偏差功率反馈的同步发电机调速系统附加控制方法及其对频率稳定的作用。该方法克服了传统调速控制因转子质量惯性、负荷特性和转速测量死区而造成的控制延时,并且能精确地进行不平衡力矩补偿,从而在扰动初期能进行及时有效的频率稳定控制。对单区域系统的仿真结果表明,汽轮发电机组和水轮发电机组附加调速控制相比传统调速控制而言,减小了频率的偏移幅度,抑制了频率振荡的发生;提前了锅炉燃烧系统对负荷变化的响应时间,从而提高了机组一次调频的持续力;水轮机组的闸门开合次数及频率也都有一定的减小;降低了机械功率的超调和振荡。     

基于映射弹性势能增量的电网主振荡路径识别

实际电网的边界波动会激起低频振荡,主振荡路径下的若干线路振荡剧烈将严重影响电网的安全稳定运行,故本文研究电网边界扰动下的主振荡路径识别方法。通过对比电力系统与弹性力学系统的相似性,将电网映射成弹性力学网络,构建映射弹性力学动态模型,以力学视角分析电网的低频振荡现象。根据受迫振动的能量转换机理,分析电力系统功率振荡时的能量转换特性。结合网络能量的交互及分布特征,建立路径振荡指标,提出一种电网主振荡路径的辨识方法。算例仿真结果证明：电力系统与弹性力学系统动态映射的合理性及主振荡路径辨识方法的有效性。本文结论有益于理解电力系统低频振荡的物理过程,且对开展相关抑制振荡措施的研究具有参考价值。     

电力综合仿真试验室 DTS 的分层设计

从设计的角度对某高校电力综合仿真实验室ＤＴＳ的应用软件主体框架和软件功能进行研究．提出并采用一种分层设计的方法，把电网仿真及分析功能分成三个层次结构，每一层具有相对独立功能且为下一层的基础．不但使开发工作能有序地进行，且每开发一层就能受益，提高软件开发的速度和效益．     

汽轮发电机组一次调频性能的分析

数字电液调速系统投运后，一次调频效果不理想，主要问题是出现振荡和一次调频能力不足。通过对功频调速控制机理分析，发现在电网侧发生突变扰动时，功率输出控制环节的动态调节过程表现为前馈开环控制特点;而静态调节或以给定值主导调节时，则为闭环反馈控制特点。前馈开环控制特性使一次调频初期出现“反调”，并引发过程振荡;闭环控制特性则使一次调频静态调节能力下降。仿真结果证明了定性和定量分析结果的正确性。分析结果为改进功频调速控制方法提供了重要的借鉴和依据。     

一种可接受大规模实时播放的分布式P2P点播系统

指出P2P的传播方式为现阶段实施大规模多媒体网络应用提供了较好的解决方案。采用动态的加入和退出算法和分布式网络,减轻了单个节点的行为对全网的影响,同时针对一些P2P传输系统存在的时延问题,应用核心迁移的方法,动态改变媒体分发树的拓扑结构,尽量减小网络中的节点离核直径,控制全网的平均时延,保持媒体平稳连续的在线播放。     

有序用电调度策略研究

为提高有序用电调度的执行度,构建包括错峰贡献、用电计划执行和负荷率的考核指标,并提出相应的调度策略。该策略通过建立可变时间尺度队列的用户间博弈规则,使供电公司退出与用户的博弈,只担当制定规则和监督博弈的角色。考核指标和策略的研究遵循了公平和效率原则,为政府相关部门及供电公司制定更加科学、合理的有序用电方案提供参考依据。     

低频振荡时的汽轮机调速控制方式在线调整策略

现场运行证明,若汽轮发电机组发生低频振荡,则可尝试改变调速系统控制方式以抑制振荡。已有研究表明,若电网侧的低频电功率振荡扰动引起机械功率共振,会使转子角振幅大幅增加。因此,分析了汽轮发电机组调速系统在串级比例—积分（PI）和2种单级PI控制方式下的阻尼特性和频率特性,提出了控制方式的调整策略,以避开共振频率点。仿真表明,发生共振时,通过调整调速系统的控制方式,能有效地降低转子振幅。该方法依托调速系统的现有功能进行低频振荡抑制,便捷有效且能在线调整,对系统的稳定运行具有现实意义。     

电力网络实时拓扑分析的两种算法的实现

电力网络拓扑分析模块的功能就是根据电网的开关状态分析判断出电网的结构 (即拓扑 ) ,它是EMS、DTS的基础模块 .通过对其实质的理解和分析 ,采用两种算法编写程序 .通过实例运算 ,验证了两种算法编写的程序的可靠性和实时性 .     

基于线路负载率特征的主网“源–网–荷”协调性评估

"源-网-荷"协调性评估有不同视角,从电网安全性角度,潮流分布是三者共同作用的结果,也是制约功率平衡能力的主要因素。前期研究表明,当有功路径的功角均衡时,主网静态安全性最好,但路径功角获取不易。实践经验表明,主网的线路有功负载率均衡性与路径功角均衡性一般正相关;当其较均衡时,主网静态安全性较高。故关键是针对时变潮流分布,如何评估可变时间窗内的线路负载率均衡性。研究发现,在构建主网线路的有功负载率时序矩阵并对其进行奇异值分解后,其主导阵蕴含了负载率总体动态均衡的关键信息,而次要阵则包含了不协调线路的负载率时序特征。故根据奇异值及左奇异向量,文章构建了有功负载率总体均衡性指标,并提出重载线路、不协调线路及时序特征差异的识别方法。针对IEEE39系统的3种运行方式,文章展示了分析过程,验证所提指标及方法的可行性,并与前期研究提出的主网安全性量化指标进行双向验证。该研究为基于大数据的"源-网-荷"协调性评估提供了实用方法,为大电网的运行与规划提供了关键信息。