输送带静态压陷深度与动态压陷滚动阻力的研究

为了研究输送带与托辊接触区域的压陷状态,推导了静态最大压陷变形量与动态压陷滚动阻力的数学模型,并重点分析了温度对其的影响规律;结果基本符合现实工程的实际变化规律,这对于带式输送机的设计具有指导意义。     

埋刮板输送机功率影响因素的研究

以埋刮板输送机节能为目标,重点对功率进行研究。同时,功率的2个影响因素—物料层高度与每米长度物料质量,是埋刮板输送机设计计算中的2个重要参数,其准确的计算结果直接影响功率的结果与电动机选型,提出了这2个参数的正确计算方法,并研究其对功率的影响。结果表明,在相同条件下,随着物料层高度与每米长度物料质量的增大,功率呈近似线性增大,且前者对功率的影响较后者大。     

MZ型埋刮板输送机设计计算问题的研究

在散体结构力学理论的基础上,分析了埋刮板输送机水平和垂直稳定输送物料的条件,同时推导出刮板间距与其他结构参数之间的关系。利用这一关系建立水平刮板间距与垂直刮板间距的联系,为MZ型埋刮板输送机刮板间距的设计提供方法。同时,也对埋刮板输送机计算的关键因素—物料层高度做了进一步研究。     

埋刮板输送机刮板节距的影响因素分析

针对埋刮板输送机在输送不同物料时存在刮板节距如何确定的问题,以MS型、MC型埋刮板输送机为研究对象,分析了刮板面积、机槽高度与宽度、输送物料等影响因素对刮板节距的影响规律。分析结果表明,相比较而言,输送物料的不同对刮板节距的影响较大。对于MS型埋刮板输送机,在其他因素不变的情况下,刮板节距随着刮板面积的增大而增大,随着机槽宽度与高度的增大而减小;不同的物料由于内摩擦角不同,刮板节距呈现先减小后增大的情况,在25°左右达到最小值。对于MC型埋刮板输送机,当增大刮板宽度时,刮板节距减小;而增大刮板高度时,刮板节距随之增大;当输送内摩擦角为30°的物料时,刮板节距为最小值。     

桥式起重机动张力分析研究

通过建立桥式起重机的两自由度动力学模型,并且为简化计算将其转化为等效的单自由度模型进行了振动引起的动张力的计算分析。根据单自由度振动理论推导出了动张力的计算公式,从动张力和刚性系数计算公式推导出钢丝绳下放高度和滑轮组倍率与动张力的关系,为设计和控制方面提供了一定的理论基础。