基于软分区的地区电网自动电压控制系统

介绍贵港地区电网基于软分区的三级自动电压控制（AVC）系统,并对该系统的三级控制原理及区域变电站的控制规则进行说明。     

Mechanism of effect of rare earth oxides on high temperature corrosion resistance of weld metal

Through the addition of rare earth oxides into the coming of electrodes, the high temperature oxidation and sulphidation resistance of weld metal were studied. The transfer mechanism of rare earth oxides from coating to the welding pool and the physicochemical reaction during the process were analyzed. With the application of scanning electron microscope and energy spectrometer, the mechanism of weld metal corrosion in air and sulphur environment were studied. The result shows that the addition of rare earth oxides can improve the high temperature resistance of weld metal, especially in sulphidation environment. The electrodes in which La2O3 is added have better performance than the electrodes in which CeO2 is added. The existence form and distribution characteristic of rare earth are defined. It is believed that the marked effect of rare earth oxides in sulphur environment is related to the corrosion mechanism.     

地空大容量传输自适应均衡技术

地空信道远距离、低仰角、高速信息传输时,信道引入的多径将不可避免,多径引起的符号间的干扰和衰落将变得十分严重,传统的自适应均衡技术多基于解调器正常工作,动态适应性较差,均衡效果有限。本文详细介绍了采用均衡器与解调器联合设计原理,并结合多谱勒校正技术,能够满足在地空低莱斯因子信道下,解调器一均衡器校正多谱勒频偏的同时均衡动态多径,达到平稳传输效果。     

高校精品课程数字化资源建设与推广应用研究

精品课程建设是高校教学质量与教学改革工程的重要组成部分,是高校为实现优质教育资源共享,促进信息化教学的重要举措。该文阐述了精品课程建设中的数字化资源建设与推广应用两个重要方面并对其进行了分析研究。     

构建基于“职业活动”的高职教学质量管理体系

"岗课对接、学做合一"是高职教学改革追求的主题。"岗课对接"外扩参与教学的主体及教学组织的时空范围,"学做合一"内拓教学内容的职业性与实践性内涵及实施教学的条件。教学组织形式将变得更加灵活、复杂与开放,势必增加教学质量管理的难度。因此,要保障实施"校企合作"的学校和企业双主体教学,就需要彻底改革传统的教学质量管理制度,重新构建一个基于"职业活动"的高职教学质量管理体系。     

Internet网络上合法侦听模型的研究

本文根据ETSI标准,从合法侦听的角度分析了网络数据传输模型,给出了该传输模型下侦听点的设置规则。根据网络联接方式和侦听点设置的不同,设计出了相应的合法侦听模型。     

PLC在机车数字化试验台中的应用

通过数字化的信息提取接口将试验数据实时上传到检修数据库,进行统计分析,从而实现机车检修质量网络化管理,大大提高了检修生产效率,较好地实现了检修生产的自动化、数字化、标准化和信息集成化。     

公路路基模量设计与参数敏感性分析

路面结构与路基刚度匹配问题是重载交通荷载下路基长期性能保障的重要技术措施。本文结合桂武高速公路工程实例,利用通用有限元分析软件ANSYS建立简化的路基有限元模型,分别计算在标准轴载100kN和重载130kN、150kN、200kN下路面结构的应力和变形,并通过改变路基各结构层的模量参数,分析在不同结构层刚度组合对路面结构的影响。研究结果表明：路面弯沉及面层最大剪应力随着路基模量的增大显著减小,路基模量增大到80 MPa以后下降趋势逐渐减弱;路面弯沉及面层最大剪应力随着基层模量的增大都有不同程度的减小,当基层模量增大到一定程度时,面层最大剪应力反而随着其继续增大而呈增长的趋势;路面结构的变形和最大剪应力随着刚度匹配系数n的增大,呈先减小后增大的趋势,路基各结构层刚度在最优组合下,才能取得最大的经济效益。本文研究成果可为改进路基、路面结构的设计提供一定技术支撑。     

基于ARM的机车交直流接地故障诊断系统

针对目前机车电气线路接地故障解决方法的不足,提出一种基于ARM嵌入式系统的机车交直流接地故障诊断系统,重点介绍了系统的工作原理和硬软件设计;该系统采用精确的检测手段,独特的分析方法,能够快速、准确的定位接地故障点及故障类型,灵活多样的通讯方式,便于故障信息的储存和上传,以及机务段的统一管理;经实验证明,该系统检测精度高,运行稳定,具有很大推广价值。