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采用AD INA非线性有限元分析软件,对土工格栅处理武黄高速公路武汉市三环线共线段拓宽路堤变形和应力进行仿真计算和分析,对土工格栅处理拓宽路堤不均匀变形的作用效果进行分析.结果表明,土工格栅对减小路堤不均匀竖向附加变形、侧向位移以及基底不均匀附加应力有显著效果,为拓宽设计提供了理论依据.为了检验仿真效果,拟进行工后路堤变形跟踪观测,对不同高路堤分别布置沉降观测点,利用实际观测结果对计算模型进行验证和修正,为该仿真成果推广应用积累经验,并作进一步研究之用. 相似文献
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吴瑞麟 《武汉城市建设学院学报》1998,15(1):41-44
介绍了湖北省科委研究项目“碾压混凝土在重载路面中的应用”的研究情况,分别从研究背景、研究情况及结论三方面进行了阐述,旨在为该方向深入研究提供一些有益的经验。 相似文献
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吴瑞麟 《华中科技大学学报(城市科学版)》1992,(Z2)
本文提出根据本进口道直、左、右车辆的设计比例解算直左混行车道中左转车所占比例β′_l 的计‘算方法及计算公式,并且指出设置左转专用车道的理论界限。 相似文献
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吴瑞麟 《武汉城市建设学院学报》1998,15(3):42-44
就我国现行的《公路路线设计规范》(JTJ011-94),《公路工程技术标准》(JTJ01-88)1995年版和《城市道路设计规范》(CJJ37-90)(文中分别简称《公规》、《标准》和《城规》中的几个常用几何设计标准指标值的差异性进行对照分析,指出其中存在的不足,分析指标值的建立依据,建议两者应尽快实行统一标准值。 相似文献
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为了营造一个良好的生活环境,让人们的出行快捷,安全,舒适,就必需发展绿色交通来适应如今社会快节奏的生活步伐。文中论述了当今存在的交通问题,就发展绿色交通的必要性、意义及其在交通工具和道路状况方面的思考做了阐述。 相似文献
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