风雨操场综合楼改造工程设计与施工

某风雨操场综合楼改造工程拆除了辅助用房及支撑网架屋面的西根框架柱改造成为球场看台。设计采用钢结构桁架托换技术，将屋面荷载转移至两侧的保留柱上，跨度拓展到30m。钢桁架与框架柱上安装的牛腿铰接连接，通过牛腿背面框架柱间的混凝土墙平衡牛腿传来的弯矩。在施工安装过程中合理地利用待拆除框架柱，保持屋面的完整性提升屋面，达到了对屋面扰动影响最小的目的。     

黏滞阻尼器在某续建加固项目中的应用

对某续建加固项目进行了普通钢支撑方案和黏滞阻尼支撑方案的对比,给出了黏滞阻尼器的布置形式和设计参数,通过ETABS计算分析表明设置黏滞阻尼器能显著降低结构的地震响应,提高结构抗震性能,减小结构加固量。     

铝合金栓接节点承载性能研究

为满足国家标准"铝合金结构设计规范"编制需要,对两类典型铝合金栓接节点的静力承载性能进行了较系统的理论分析、试验研究和数值模拟。首先针对铝合金双盖板轴心受剪螺栓群节点中各螺栓剪力分配的不均匀性展开理论分析,通过试验得到双盖板螺栓群轴心受剪长连接承载力折减系数的规律性,进而验证铝合金轴心受剪螺栓群可采用钢结构规范的相应设计公式。其次对铝合金双T形轴心受拉螺栓群节点中的撬力现象进行理论分析,通过试验和数值分析验证了对铝合金双T形节点的承载力计算可采用欧洲钢结构规范的设计公式。研究结论为铝合金栓接节点静力强度的设计计算提供了必要依据,部分研究成果已被纳入我国首部铝合金结构设计规范的相应条款之中。     

空间钢框架结构的弹塑性稳定

本文根据Giberson弹塑性梁单元模型和总势能最小值原理,导出了空间受力杆单元的二阶弹塑性切线刚度矩阵,并建立了空间钢框架结构的二阶弹塑性分析亢法。空间受力杆和缩尺空间框架模型的试验结果不仅验证了本文理论分析方法的正确性,而且反映空间结构的一些受力特性。     

柔性摩天轮结构抗震性能研究

以208 m高的北京某摩天轮结构为研究对象,使用ANSYS对其进行了自振特性和抗震性能分析。首先探讨摩天轮结构自振特性振型特点,并分析了结构随参数变化的自振特性;然后分别采用反应谱法和时程分析法计算多遇地震作用下结构地震响应;最后对结构进行了罕遇地震下弹塑性动力时程分析。研究结果表明:结构基频较低而且结构频谱比较密集,轮盘部分刚度较弱,多数振型以轮盘自身振动为主;在多遇地震作用下,变形指标符合国家现行相关规范要求,整体结构应力水平较低,满足结构弹性、小震不坏的要求;在罕遇地震作用下,摩天轮结构整体结构构件均未屈服并均处于弹性阶段,结构变形指标符合国家现行相关规范要求,抗震性能优于"大震不倒"的抗震性能目标要求。     

体育建筑设计中建筑与结构的协调与融合

基于结构建筑学的概念,针对大跨度体育建筑提出了"结构成就建筑之美,建筑展现结构之妙"的设计理念。结合实际项目介绍大跨度体育建筑在结构体系、结构构件和节点三个层面上与建筑设计相协调、融合的设计方法,认为基于结构建筑学进行结构设计可以提升大跨度体育建筑的建筑表达。     

北京大学体育馆钢屋盖预应力桁架壳体结构分析的几个关键问题

本文介绍了2008年奥运会乒乓球比赛馆———北京大学体育馆预应力桁架壳体钢屋盖结构分析的三个关键问题:初始态预应力度的确定、地震作用下屋盖的地震响应分析以及屋盖的极限承载力分析。所有问题均采用非线性有限元分析,其中屋盖的极限承载力采用弹塑性非线性有限元进行分析,同时考虑了几何非线性和滑动支座滑动引起的支承条件的非线性变化。分析结果表明,预应力拉索和滑动支座的积极应用,使屋盖结构成为自平衡体系,提高了屋盖结构的效率,减小了下部支承结构的设计难度;屋盖的极限承载力取决于支座立柱、中央刚性环和屋盖支撑的强度和刚度。     

复旦大学正大体育馆钢屋盖拉索张拉过程分析

针对复旦大学正大体育馆屋盖采用134根拉索与空间钢桁架和大钢拱共同组成了索-桁架-拱体系,综合考虑了各种非线性因素的影响,利用通用有限元软件,研究分析了拉索张拉顺序,据此制定了各批索的张拉施工方案.研究结果对类似工程有一定的借鉴作用.     

某超限高层建筑结构整体设计分析

当前,高层建筑设计中的超限问题越来越多。依据新修订的规范,通过应用两套不同的软件SATWE 和ETABS,对某超限高层建筑进行了结构设计和分析。得到了结构在多遇地震作用下的内力和位移等结果, 着重讨论了结构的不规则性及由此产生的抗震问题,并提出了相应的解决办法。同时还对两种软件的计算结 果进行了比较,特别指出了在运用ETABS时需要注意的一些问题。其述及的方法可供超限高层建筑结构设 计参考。     

降低超高层建筑横风向响应气动措施研究进展

通过风洞测压试验,对比不同风向下、不同倒角半径的矩形高层建筑表面风压分布、整体风力及斯托罗哈数St;采用PIV试验,给出建筑的近尾流流动特性,并从流场作用角度,揭示倒角化处理对于矩形高层建筑风荷载特性的影响机理。研究表明：临界风向下,在建筑一侧分离的剪切层发生流动再附,形成分离泡;此时,建筑的阻力达谷值,升力和St达最大值。相比而言,倒角化矩形高层建筑的临界风向小于无气动措施的工况。St主要受到横风向投影宽度和尾流涡对间距的影响,在一定的风向范围内,当倒角半径达一定数值,St将有所增大。在建筑的整体阻力方面,倒角化处理将使得建筑尾流涡对尺寸减小;涡对横向流速增大,涡量掺混运动加剧,旋涡强度减弱。在此作用下,建筑整体阻力降低。在建筑的整体升力方面,采用倒角化处理后,旋涡脱落的不规则性和随机性增大,脱落强度减弱,这促使建筑整体升力减小;但倒角化处理对于升力的减小效应并非见于所有风向。