电渗联合真空预压在夹砂层软土地基中的应用

电渗联合真空预压处理软基设计方法目前尚不够系统和全面, 限制了该技术在工程中的应用。 针对夹砂层软土地基电渗联合真空预压处理设计, 提出了可压缩排水电极设计方法, 电源与供电线路设计方法, 真空封闭及排水系统设计方法和工期与沉降预测方法, 为工程设计提供了成套设计方法。     

半柔性路面材料在公路隧道中的路用性能研究

由于特殊的工作环境, 海底隧道路面需要有较好的抗滑性能、 优良的黏结性能及较强的抗盐雾腐蚀的能力。 对一种隧道路面半柔性材料的路用性能进行了研究, 包括高温稳定性、 水稳定性、 抗滑性能和明色性能。 结果发现与沥青混合料相比, 基体沥青混合料中灌注聚合物改性水泥砂浆形成的半柔性材料具有更好的路用性能, 能适应于包括海底隧道在内的隧道路面的特殊环境, 可为包括海底隧道在内的公路隧道路面建设提供科学依据。     

几类SPC控制图在路面施工统计分析中的对比研究

针对某山区高速公路施工质量控制不足、 数据挖掘不充分等问题, 分析 EWMA 控制图在高速公路沥青路面施工质量控制中的应用。 首先研究建立路面施工的多变异源数学模型以解决虚发警报过高的问题。 然后基于统计过程控制理论, 对比分析传统的休哈特控制图、 表格式累积和控制图及指数加权移动平均控制图三种控制图的应用效果。 研究发现: EWMA 控制图在适用性、 检出力方面的应用效果最优。 最后结合路面施工生产的实测数据, 对质量控制关键指标利用 EWMA 控制图进行实际验证, 效果较好。