基于ANSYS软件砂轮架的有限元分析与优化

在磨齿机中,砂轮架是磨削头的重要组成部分,其性能好坏直接影响内齿轮加工的精度。本文通过ANSYS软件对砂轮架进行结构强度分析。使其满足刚度的同时又可以节约成本。为零件的动态设计打下基础。     

液压混合动力在挖掘机上应用研究

挖掘机在工作过程中制动频繁,能量损耗大,为了回收制动回转过程中的的能量,设计了液压混合动力挖掘机的回转系统,利用蓄能器回收制动能量。阐述了液压混合动力的工作原理,并进行了试验研究和分析。结果表明:液压混合动力降低了液压泵的功率损耗和液压马达的压力波动;在节能方面,蓄能器的能量回收效率达到74.75%,达到了节能的目的。     

基于ABAQUS的数控机床高速啮合齿轮动态分析

在齿轮啮合的过程中会受到应力作用,从而引起啮合齿轮变形。通过ABAQUS软件对XK714数控铣床高速啮合齿轮进行动态分析,通过分析,找出齿轮在啮合过程当中应力分布情况,为以后的分析及改造提供重要的理论依据。     

一种渐开线廓形砂轮数控修整算法

根据渐开线形成原理,采用基于基圆的方法用直线逼近渐开线,用简单而精确的计算公式计算出渐开线各坐标点的增量,避免了复杂的三角函数计算.利用VC++6.0软件编制了渐开线砂轮数控修整程序,并进行了修整仿真.     

基于ANSYS14.0城市客车骨架的模态分析

从车身覆盖件内表面出发,先构造出车身骨架的轨迹线,然后再从这些轨迹出发,在Pro/E环境下进行车身骨架建模,利用ANSYS14.0软件对车身骨架进行模态分析,得出车身骨架振型及固有频率,为以后的整车骨架有限元分析奠定了基础。     

双立柱数控镗削铲斗销孔专用机床主轴模态分析

主轴是机床的关键零部件,其刚度直接影响了铲斗的加工精度,本文立足于机床的加工性能要求利用ANSYS14.0软件对主轴进行动态分析,得出阵型图,其分析结果为主轴进一步的分析和优化设计提供了理论依据。     

数控拉伸生产线上下料机械手的研究与设计

针对工件在拉伸过程中直径会发生变化的特点,分析了数控双动力拉伸生产线的工作原理,设计了能够根据拉伸工序改变而自动定位对中的连杆交叉双活塞式平移机械手;研究了机械手气电伺服位置控制系统,利用三菱PLC软件对其机械手的控制系统进行了设计.应用本研究成果可提高数控拉伸机的上下料自动化程度及上下料的精度,提高拉伸机的生产效率.     

磨削条结构改进及其性能研究

磨削条是磁力磨削系统中极其重要的部件,直接影响着工件磨削精度。针对实际加工中磨削条易磨损、寿命短的问题,从磨削条磨料选择、结合剂选择以及磨削条结构改进3个方面进行研究。通过实验首先确定新结构磨削条最优的加工行程,既保证磨削精度又减少磨削条的磨损,提高了其使用寿命;并进行新结构磨削条与原结构磨削条的对比实验,结果显示新结构磨削条不仅磨损量少,而且磨削精度也更高。     

基于自动夹紧控制的减速箱端盖与箱体结合面加工夹具的设计分析

本文根据减速箱端盖与箱体结合面的基本结构特点,提出了基于气动夹紧机构的原理的夹具设计方案,通过此方案的提出,确定加工工序,最后能够在满足要求的情况下获得足够精度,取得良好的加工效果。     

基于ANSYS14.0的汽车制动器尖叫有限元分析

刹车噪音是衡量汽车舒适性的一个关键指标,制动器是汽车刹车系统的重要零部件,本文利用ANSYS14.0对汽车盘式制动器尖叫进行模态分析,制定出制动器尖叫的分析方案,找出制动器的不稳定模态阵型及尖叫模态阵型,其分析结果对汽车噪声源控制及汽车制动器进一步的设计提供了理论依据。