迁建塔台的航管设计

本文对机场迁建塔台常遇到的问题进行分析，解决塔台高度与机场净空矛盾、正在运行的航管设备在搬迁时的应急处理措施问题。     

空间遥控作业系统的自适应无源控制

遥控作业系统是实现空间危险环境中作业的有力手段。由于空间工作站和地面控制站之间的通讯时延，造成了遥控作业系统的不稳定和操作性能的降低。本文利用二端口网络理论，提出了可定量评价系统操作性能的指标函数，并导出操作性能最优（临场感状态）的无源控制算法，同时针对环境的不确定性，给出参数自调节的自适应无源控制器的结构。实验验证了本文提出的无源控制算法的有效性     

发控系统战备完好率分析

根据实际装备使用情况，建立地空导弹发射控制系统战备完好率的数学模型，并以某型发控系统设计定型时的可靠性统计数据为例进行计算分析。     

欧空局批准阿里安-5赫尔墨斯和哥伦布计划

尽管英国反对,欧空局其它几个成员国还是通过了一项需上百亿美元的计划,决定从1988年1月开始,阿里安-5火箭、赫尔墨斯航天飞机和哥伦布空间站计划进入研制阶段。这项1988年到2000午的计划是由欧空局局长R·吕斯特提出的,每个成员国均可自行决定是否参加以及参加的程度。1987年11月上旬在海牙举行的13个成员国和两个非正式成员国的部长会议上批准了该计     

加强标准化工作 保证发图任务顺利完成

为了认真贯彻《中华人民共和国标准化管理条例》和三机部关于贯彻此条例的通知精精,加强我所的标准化工作,高速度,高质量地完成今年上级下达的新机设计重新发图任     

几种引伸计的精度及其标定和分级方法

在金属拉伸、蠕变、疲劳和断裂力学等性能试验中,普遍应用引伸计来实现试样应变的测量与控制。众所周知,引伸计的精度与试验结果的正确性密切相关,所以要进行某项材料性能的测定,选择哪一级精度的引伸计,标准     

航天飞机完成第十一次飞行

航天飞机“挑战者”号,于4月13日格林威治时间13:38安全返回地面,结束其第11次飞行。这次飞行持续了6天23小时40分。由于天气不好,航天飞机再入机动之前10分钾,指令长克里平接到降落在     

航天飞机第十六次飞行

“挑战者”号航天飞机定于3月3日至7日进行第16次飞行,即51-E飞行。这次飞行将部署第二颗价值1亿美元的TRW公司的跟踪与数据中继卫星,以及一颗价值6500万美元的加拿大通信卫星——阿尼克C-1。飞行期间宇航员们还将进行各种实验,尤其是医学方面的实验。这次飞行的载货重50,000磅,是迄今航天飞机载重最大的一次飞行。     

“发现”号将于8月进行第26次飞行

航宇局计划在8月发射“发现”号航天飞机,进行第26次航天飞机飞行,并且将把8月4日作为计划发射飞行准备日期(已推迟到8月下旬)。但是航宇局管理部门决定不宣布8月4日为正式目标,这样可以给这项计划更多的灵活性,而且还可以避免在今后几个月中当需要调整发射进度表时引起批评。新发射日期是航宇局在对航天飞机主发动机和固体助推器后裙上检     

德国和意大利提出空间站建议

西德和意大利在一项要求欧洲于1999年发射载人自由飞行实验室的计划中,建议欧洲研制“哥伦布”号空间站。今年夏天将向欧洲空间局提出一项正式的“哥伦布”计划建议。如果这项计划被欧空局成员国批准,B 阶段确定研究可能在12月开始。