途安轿车CAN总线故障分析与排除

装有CAN-BUS多路信息传输系统的车辆出现故障时,维修人员应首先根据多路信息传输系统的结构：原理和控制电路对其进行具体分析和检测,然后进行故障排除。文中以上海大众途安轿车CAN-BUS系统为例,说明了汽车总线技术的特点与维修方法。     

强台风下曲线现浇箱梁移动模架设计及施工关键技术

针对海南海口铺前大桥强台风条件下曲线现浇箱梁移动模架结构抗风分析,研发了横梁分组开合结构移动模架。通过移动模架过跨时部分横梁保持连接状态增强了结构抗风稳定性;横梁在主梁上方可横向移动减小了墩身上部较宽时移动模架主梁横移量,改善了托架受力。在施工方面,经过工艺创新,解决了曲线箱梁移动模架过跨的难题。     

桥墩盖梁加固设计与施工探讨

以实际工程为背景，探讨了体外预应力加固桥墩盖梁的方法，经过优化设计采用钢锚梁进行预应力锚固。介绍了钢锚梁的具体构造，采用土木仿真有限元软件模拟分析，对盖梁混凝土承载能力、正常使用和持久状况应力、钢锚梁强度和稳定性进行研究，研究结果验证了加固措施的合理性，探讨了加固施工工艺。     

深水桥梁结构的地震反应分析

南水北调工程丹江口二桥主桥为四跨预应力混凝土变截面连续箱粱,其2号主墩基础入水深度超过40 m,在动力荷载作用下水对该类结构的动力特性和地震反应的影响不可忽略。以丹江口二桥为例,用有限元程序ANSYS建立了该桥的有限元模型,模拟了该桥的动力特性和地震反应,利用分析结果探讨了水对该桥动力特性的影响。输入地震波后,由于水的附加质量引起的惯性力和动水阻力的影响,结构的位移和内力较之不考虑水的情况会有所增加,但由于桩质点运动的速度和加速度较小,导致附加质量引起惯性力和动水阻力较小,所以给结构带来的影响较小。分析结果为同类结构的抗震分析提供了参考。     

寿阳淮河大桥施工控制仿真分析

以寿阳淮河大桥施工控制为背景,采用桥梁专用有限元分析软件MIDAS对大桥悬臂施工过程各阶段进行全过程仿真分析.在仿真分析中,考虑了混凝土的收缩徐变、钢筋的预应力损失、体系转换过程中边界条件变化等因素,计算了各施工阶段的应力和挠度值.将仿真计算结果与实测值进行了比较分析,验证了仿真分析方法的可行性和正确性,为同类桥梁的设计和施工提供参考.     

后张梁封端防水治理影响因素的数值模拟

后张梁封端进行防水施工后,如何对影响治理效果的相关因素进行评价,是需要解决的一个问题。对采用防水砂浆层和防水涂料层进行梁端截面渗漏治理的后张梁,进行了数值模拟,分析了温度、施工缺陷和材料参数等因素对封端力学性能的影响。     

长安志翔起动异常故障排除

故障现象 一辆长安志翔SC7200轿车,已行驶26 556 km,该车采用电子节气门与电子加速踏板技术,带防盗、定速巡航及TCS（牵引力控制）功能。因车辆碰到路边的水泥墩子使保险杠、水箱、前氧传感器等件损坏,使主驾驶室安全气囊膨开。更换所有损坏的零件后,出现当点火开关从OFF档直接旋到START档,发动机不能起动     

特大断面隧道平交段稳定性分析及安全控制

平面交叉段隧道结构由于支隧道的存在,使得平交段结构受力复杂,围岩应力集中程度高等,给施工增加了很大难度。为了解特大断面平交段隧道的稳定情况以及施工中安全控制事项,以四川省某水电站场内交通工程的一处特大断面隧道平交段进行建模数值分析。结果表明,隧道平交口的施工是整个隧道施工过程中的关键;支隧道开挖后对主隧道围岩的影响主要...     

卡车市场梯度发展模型与市场发展趋势预测

在经济地理空间上,全球卡车市场形成经济发达地区高端产品为主,经济落后地区中低端为主的端次格局.中国卡车市场也形成了经济发达的区域产品端次明显高于经济落后地区的产品端次格局.同时在时间维度上,随经济发展,卡车产品端次持续升级.即在空间和时间维度卡车产品端次形成明显的梯度格局.基于卡车梯度发展,可有效预测产品端次在空间和时...     

一汽大众车型控制单元功能操作

介绍一汽大众车型控制单元功能操作,其中涉及对电子控制单元相应部件进行基本设置、编码、匹配、查询数据流;以实例说明,以便熟练掌握相应控制单元的操作。