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以某病害较严重的钢桁架悬索桥为工程案例,重点介绍了对主缆及钢桁架加劲梁变形的测量及数据对比分析结果,以及重要构件锈蚀状况的检测结果。数据对比分析中,采用了频率法和千斤顶法对吊杆索力进行测量及修正,并利用空间节点平衡理论计算出主缆各段索力,结果表明,主缆、主桁架的空间变形与主缆及吊杆索力之间存在一定的关联性。此外,对频率法检测索力的局限性及适用性进行了总结,并依据疲劳损伤度理论对吊杆进行了预期剩余使用寿命计算。结论中提及了该桥养护及维修加固需要特别考虑的问题,可为同类桥梁的检测、养护、管理工作提供参考依据。 相似文献
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在修建山区公路时,由于地形陡峻、地质复杂、走廊带狭窄等因素,难免要在河中设置墩柱。这些墩柱(包含部分外露桩基)受到长期水砂冲蚀作用(或短期泥石流作用)时会出现表层混凝土剥离、钢筋锈蚀等病害,严重影响结构安全及耐久性。通过分析水文资料及泥石流相关参数因子,介绍修正系数的多相流理论、k-ε模型模拟水体湍流理论、离散颗粒相模型DPM模拟砂粒理论,结合实际项目防护形式修正磨蚀预测采用的Finnie颗粒磨蚀模型系数,再结合在建公路工程实践,提出几种防护方式并进行技术经济对比,得出不同自然和工程条件建议的防护方式。 相似文献
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跨中长期下挠和梁体开裂是大跨径混凝土梁桥的常见病害,病害的存在与发展导致桥梁维修养护费用的大幅增加、破坏桥梁美观、严重影响交通和结构安全。采用体外预应力加固技术受力明确、安全,对抑制跨中下挠、控制裂缝,能起到明显的作用。在分析病害特点及成因基础上,通过对两座主跨超过200 m的刚构桥加固实践的总结,提出了针对性措施和体外预应力体系使用建议,供同行参考。 相似文献
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针对斜拉-悬吊协作体系桥出现的加劲梁平面线形畸变、主梁箱室内顶板开裂渗水等病害,进行加固技术研究。在多年实践积累的大跨径柔性悬吊结构体系桥梁加固经验的基础上,提出在保持桥梁恒载不变的情况下,尽量增大结构刚度。从而提高桥梁整体结构的动力特性。 相似文献
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