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非贯通节理介质损伤演化分形特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用CT识别技术对非贯通节理试样的单轴加载全过程进行即时扫描。根据不同应力水平下损伤区域CT图像像素点数的多少,计算分形维数,以此表征损伤程度,并建立不同裂隙倾角下分形维数与应力水平的关系式;提出了损伤局部化参数,分析了分维数与损伤局部化的关系,并通过分维数来反映损伤的局部化程度。 相似文献
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我国创业平台比较研究 总被引:5,自引:0,他引:5
阐述了创业平台的概念及内涵与功能,通过比较各种创业平台的特点,分析了创业平台建设存在的问题及制度障碍,提出了加速发展创业平台的政策建议。 相似文献
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针对目前工矿企业生产调度通信系统呼叫方式单一、强噪声环境下语音通信质量差以及缺少维护管理等问题,提出了一种基于STM32F103的无主机通信系统解决方案。本系统对现有无主机通信系统的呼叫方式进行优化,增加了选呼、强插、强拆和监听功能;采用DSP语音处理技术,提高了系统的抗噪声性能;通过中继器实现用户终端与公共交换电话网络用户的通信;通过管理控制器、管理终端对整个系统进行管理与控制;采用有限用户多信道共用理论与不同参数下信道数优化配置方案对系统参数进行配置。实验表明,所设计的系统可靠性和实用性较高,呼叫针对性强,通信质量较好。 相似文献
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为了得出车辆间距对简支板桥静载试验荷载效率的影响分析,本文采用MIDAS CIVIL空间梁单元建立模型进行结构静力计算、活载效应计算及相应的加载效率的计算。简支板桥车辆间距通常在3.5m~5.0m之间,考虑荷载效率、仪器布置以及试验过程安全可靠,车辆间距往往取4.0m。随着车辆间距的改变,荷载效率也随之改变,车辆间距越近,荷载效率越高,车辆间距越远,荷载效率越低。 相似文献
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对PRP法和FR法进行凸组合,提出了一种求解无约束优化问题的新共轭梯度法.该方法总是能生成一个充分下降方向,且它的凸组合参数为Babaie-Kafaki和Ghanbari的推广形式.在Wolfe线搜索条件下,新算法的全局收敛性得以建立,数值结果也说明提出的算法是有效的. 相似文献
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应用李群理论,对2R1T(两转动—移动)并联机构的型综合问题进行了系统地研究. 通过分析满足2R1T自由度性质的动平台的李群代数结构,并依据李群代数结构与刚体运动的对应关系,确定出各支链的李群代数结构和它们的等效运动链,最终综合出4394种2R1T并联机构新构型,并绘制了支链机构简图和部分机构简图. 研究结果表明,该方法简单、规范、有效,可作为构型评价及优化的基础,也适用于其他类型并联机构的型综合研究. 相似文献
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