植保无人机调度平台的设计

植保无人机凭借其低成本、高效率等优点,正成为提升农业植保科技含量的重要装备。阐述了建设植保无人机调度平台的必要性,介绍了植保无人机调度平台的建设原则及平台各组件功能,提出了植保无人机调度平台的发展建议。     

基于两次异常检测的雷达HRRP杂波稳健目标识别方法

对地目标识别中,目标回波中将不可避免的含有大量杂波,严重影响识别性能。针对该问题,提出了杂波稳健识别方法,该方法首先采用基于球形假设聚类的异常检测方法,完成小簇杂波的抑制;然后利用参数非依赖局部异常因子异常检测法对剩余散射点进行异常检测,完成点杂波的抑制;最后利用杂波抑制后的高分辨距离像进行特征提取和目标识别。本文方法对目标是否运动无要求,算法涉及参数不需要人为设定。实测数据验证表明,所提方法的识别率优于传统方法,随着信杂噪比降低识别性能稳健,且运算量较小。     

HLA仿真应用中链表类数据结构的传输技术研究与实现

基于HLA的分布仿真应用中常常会有大量的数据需要通过RTI进行传输.介绍了在使用RTI编程中常用的数据传输方法并分析了这些方法的缺点.为了在仿真程序的编程实现中可以较为方便的实现复杂类型数据的批量传输,同时也避免编程时的重复工作,论文提出了一个编程接口规范,并按照此接口规范用C 实现了可直接通过RTI传输的链表类,这样使得在编程中可以用统一的形式,便利地批量传输复杂类型数据.     

基于Web Service的作战模型共享体系的研究与实现

为保证联合作战训练系统开发过程中,充分利用现有模型资源,避免重复建设,提出了基于Web Service的作战模型共享体系.首先,介绍了模型服务的描述和获取制,以及模型服务器的总体设计和实现方法.然后,设计了单模型服务器和多模型服务器的调用方法.最后,针对多模型服务器调用过程中存在的传输数据量大和时空一致性问题,提出了基于拟合的外推算法,实验证明,基于Web Service的作战模型共享体系是可行的,所设计的外推方法可较好解决问题.     

基于半监督学习模型的地质环境承载力评价:以府谷县为例

地质环境承载力评价作为国土空间规划中的重要组成部分,成为人类经济社会活动可持续、高质量发展与地质环境保护相协调的关键纽带。以黄河流域生态环境脆弱区——陕西省府谷县为例,建立地质环境承载力评价体系与评价模型,在综合评价结果的基础上,进一步分析影响因素作用程度。从自然地理、生态环境等5个系统选取17类影响因素,引入半监督学习模型进行评价。结果证明,半监督学习模型提升了地质环境承载力评价的敏感性,回归预测精度较高;府谷县地质环境承载力由低至高划分为5个承载力等级分区,不同等级下影响因素作用程度不同,其中崩塌滑坡易发性等7项影响因素可优先用于黄土高原水土保持区地质环境承载力评价体系的构建。     

潜艇伏击阵地设置优化研究

现有理论战法普遍认为,潜艇伏击编队主要取决于潜艇如何机动,不考虑阵地选取的影响。提出选取伏击阵地对伏击效果有较大影响,在缺少实战检验的背景下,采用作战模拟手段,基于蒙特卡洛法思想,定量分析了阵地选取问题。通过数据对比,得出合理优化阵地设置确实能够提高伏击概率的结论。     

基于降采样HHT的水轮机振动信号研究

在分析水轮机振动信号特征的基础上,提出了一种基于降采样过程的HHT方法,并引入到原型水轮机振动信号分析中。该方法利用数字降采样对信号进行重采样,得到适当的采样率,再进行EMD分解提取具有明确物理意义的水轮机轴系振动模式分量信号,最后通过H ilbert谱分析来探讨基于HHT的振动状态识别方法。非最优工况下原型水轮机振动信号的实例结果表明,该方法计算简便且计算精度高。     

同杆并架平行双回线不平衡电流产生机理的研究

同杆并架平行双回线路并列运行存在三相不平衡电流,而解列运行时不存在。通过直接去耦法分析了三相不平衡电流的产生机理。利用直接去耦法分别建立了双回线路解列运行和并列运行时的正序等值电路和零序等值电路。分析发现双回线并列运行时,两回线的正序电流和零序电流分别相互并联,但由于线路三相参数不对称,正序电流分布系数与零序电流分布系数不同,导致双回线间出现环流,进而使得双回线三相电流不平衡。以云南临沧电网110kV新云ⅠⅡ回线为例,建立了仿真模型,利用ATP-EMTP进行了双回线并列运行和解列运行的仿真,结果表明分析结论正确。     

辙叉用高锰钢的循环变形与硬化

利用应变控制的低周疲劳试验,研究了实际辙叉用高锰钢在循环变形过程中的循环应力应变行为、峰/谷应力响应、以及循环变形之后材料硬度的变化。结果表明,辙叉高锰钢在循环加载初期呈现明显的循环硬化现象;随循环周次的增加,峰/谷应力逐渐达到饱和、稳定状态;随着应变幅的增加,辙叉钢的循环硬化速率加快,达到循环饱和时所需要的循环周次减少;与未变形辙叉钢相比,循环变形后辙叉材料的硬度大幅增加。     

不平衡磁拉力对碰摩转子-轴承系统的影响

针对转子-轴承系统当同时存在动偏心和静偏心时,不平衡磁拉力引起的系统振动问题,从气隙磁场能出发,推导了同时考虑两种气隙偏心时的不平衡磁拉力表达式,并将其表示为电磁刚度的形式.通过拉格朗日方程,建立了不平衡磁拉力作用下碰摩转子-轴承系统的非线性动力学方程,利用四阶龙格-库塔法求解系统微分方程并得到转子的分岔图和频谱瀑布图等,分析了电磁刚度、系统转速、初始间隙和静偏心对转子-轴承系统振动特性的影响.研究结果表明:电磁刚度的存在使碰摩现象和油膜涡动发生延迟,有利于系统在中低转速区域的安全稳定运行;在初始间隙和静偏心的变化过程中,系统会出现拟周期运动与倍周期运动交替出现的规律,且静偏心越大,系统振幅越大.