基于BTS数据集的航班延误分类和预测算法

针对神经网络分类模型对美国联邦运输统计局(Bureau of Transportation Statistics, BTS)航班数据集中的不均衡数据预测误差较大的问题,采用自适应合成采样算法(adaptive synthetic sampling approach, ADASYN)和合成少数类过采样算法(synthetic minority over-sampling technique, SMOTE)对航班延误类别进行平衡处理,并用随机森林(random forest, RF)模型进行训练和贝叶斯调参。结果表明：与不经过平衡采样的方法比较,该方法在权重平均下的精确率、召回率和F₁评分分别提高了19%、8%和16%;分类预测准确率提升8.03%,模型拟合指数AUC(area under curve)提升5.4%。同时,采用多特征相融合的图神经网络模型Graph WaveNet对航班平均延误时间进行预测。实验结果表明：与单特征模型比较,该模型平均绝对误差和均方根误差分别降低了16%和12.45%。这些方法和结果对研究航班延误分类和预测算法研究具有参考价值。