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1.
在浅层工程折射地震测量中 ,通常采用相遇观测系统采集数据和相应的解释方法进行解释 ;对于单边观测采集方法由于与其相应的解释方法较少而少被采用。本文提出 1种方法简单、精度可靠、可直接利用同一点相邻 2排列 2次观测的初至折射时间并适合于海洋走航式单边连续观测系统的折射初至资料解释方法。其精度基本与同观测段的采用相遇观测的差异时距方法解释的精度十分接近。该方法即适合于人工解释又适合于计算机自动解释。 相似文献
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3.
基于AHP和BP神经网络的深部地热水可持续开发能力评价 总被引:1,自引:0,他引:1
采用资料完整性、开采潜力、回灌量、平均水压下降速率、地面沉降速率、水温、水质、地热井布局8项指标构建天津地热可持续开发能力评价指标体系;运用层次分析法确定了各项指标的权重,建立起评价因素集和评语集,给出了归一化数值;建立了天津地热可持续开发能力的BP神经网络模型,以层次分析法得出的结果作为样本,对BP网络进行了训练和测试,实例评价结果表明了AHP和BP神经网络方法的可行性,为地热资源的可持续开发能力评价提供了一种新的评价方法。 相似文献
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Summary The gas permeability of a coalbed, unlike that of conventional gas reservoirs, is influenced during gas production not only by the simultaneous changes in effective stress and gas slippage, but also by the volumetric strain of the coal matrix that is associated with gas desorption. A technique for conducting laboratory experiments to separate these effects and estimate their individual contribution is presented in this paper. The results show that for a pressure decrease from 6.2 to 0.7 MPa, the total permeability of the coal sample increased by more than 17 times. A factor of 12 is due to the volumetric strain effect, and a factor of 5 due to the gas slippage effect. Changes in permeability and porosity with gas depletion were also estimated using the measured volumetric strain and the matchstick reservoir model geometry for flow of gas in coalbeds. The resulting variations were compared with results obtained experimentally. Furthermore, the results show that when gas pressure is above 1.7 MPa, the effect of volumetric strain due to matrix shrinkage dominates. As gas pressure falls below 1.7 MPa, both the gas slippage and matrix shrinkage effects play important roles in influencing the permeability. Finally, the change in permeability associated with matrix shrinkage was found to be linearly proportional to the volumetric strain. Since volumetric strain is linearly proportional to the amount of gas desorbed, the change in permeability is a linear function of the amount of desorbing gas. 相似文献
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桥梁作为生命线工程的重要组成部分,一旦震坏,将造成交通瘫痪,不利于震后救援、恢复和重建工作.随着西部大开发对交通基础设施需求的迅猛增长,我国西部地区兴建了很多高速公路,钢筋混凝土简支梁桥仍然是公路上量大面广的桥型.考虑到桥梁跨越地形的复杂性,其中很多简支梁桥桥墩墩高差别悬殊.近年来的几次大震(如阿拉斯加地震、委内瑞拉地震、圣·费尔南多地震、马拉瓜地震、希腊地震等),震后调查表明:大量的简支梁桥的上部主梁之间发生碰撞而引发破坏.因此,研究简支梁桥碰撞破坏机理对简支粱桥合理的抗震设计、提高其抗震性能有重要意义. 相似文献
10.