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柴油公交车通过电控燃油喷射系统使柴油机机内净化,尾气排放得到了改善。但是,不借助发动机后处理技术,尾气排放难以满足更高的要求,特别是要把氮氧化物和颗粒物同时控制在标准限值内。 相似文献
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轮胎消耗约占汽车运输成本的第三位,因此,节约轮胎、延长轮胎的使用寿命意义重大。在轮胎损坏报废中,汽车营运企业约10%-15%的轮胎属非正常磨损损坏,非营运企业高达 20%-30%的轮胎属非正常磨损损坏。本文就轮胎非正常磨损的原因及防止轮胎早期损坏、延长轮胎行驶里程的应对措施等问题展开研讨。 相似文献
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无锡公交于2014年购置了一批7米级国Ⅳ排放中型柴油车,后处理系统采用DOC+POC技术路线.车辆投入线路营运以来,行驶约8.8万公里后出现了油耗高、尾气排放黑烟的现象,经对后处理系统中的积碳进行吹扫得以排除. 相似文献
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公交是城市流动的窗口,公交驾驶员的操作技能和专业技术水平,直接体现了公交的服务质量和水平.下面结合本人多年从事驾驶员专业技术培训工作的实际,从学员培训角度谈谈如何提高公交驾驶员的专业技术水平. 相似文献
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资源整合统一管理,具有集成性、先进性、统一性、完整性和资源信息共享等特点,因此,将车辆纳入ERP(Enterprise Resource Planning)系统进行细化、量化管理,提升车辆有效管理水平,对保障营运生产具有重要作用。 相似文献
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汽车转向系的功用是根据驾驶员的意图改变或恢复车辆行驶方向,转向器是汽车转向系中重要的部件之一,承担着使车辆转向的转向传动。传统的汽车转向器齿轮轴圆锥齿轮为分开设计,齿形为直齿,传力中易发生断裂,此外,容易漏油、加油也不方便。2012年无锡公交在试用半年多的基础上,选用了一种新型的大客车转向器,其结构如附图所示。该转向器由箱体、单列无保持架液针轴承、联接齿轮轴、深沟球轴承、卡簧、轴承座、骨架油封、防尘盖、保护套、直通式压注油杯等组成。 相似文献
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城市公交车经常在低速状态行驶,且频繁地制动、减速浪费了车辆的行驶动能,导致油耗普遍较高。另外,汽车在起动及加速时尾气排放量最大,城市公交车频繁地靠站停车、减速制动增加了车辆尾气排放。油电混合动力汽车具有低速时纯电力驱动、制动能量自动回收等性能,弥补了传统城市公交车在燃料消耗和尾气排放方面的不足,油电混合动力技术将在公交车上推广、应用。 相似文献