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随着电子计算机技术和信息技术的飞速发展,以及人们对能源、环保、安全等问题的关注使绿色汽车、节能减排已经成为当今汽车工业发展的主旋律,然而,面对因汽车增多而日益突出的交通拥堵问题、安全问题,专家称仅有"绿色"是不够的,未来的新能源汽车应与车辆"智能化"相结合,这将成为汽车工业的发展方向。 相似文献
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针对说话人识别易受环境噪声影响的问题，借鉴生物听皮层神经元频谱-时间感受野（STRF）的时空滤波机制，提出一种新的声纹特征提取方法。在该方法中，对基于STRF获得的听觉尺度-速率图进行了二次特征提取，并与传统梅尔倒谱系数（MFCC）进行组合，获得了对环境噪声具有强容忍的声纹特征。采用支持向量机（SVM）作为分类器，对不同信噪比（SNR）语音数据进行测试的结果表明，基于STRF的特征对噪声的鲁棒性普遍高于MFCC系数，但识别正确率较低；组合特征提升了语音识别的正确率，同时对环境噪声具有良好的鲁棒性。该结果说明所提方法在强噪声环境下说话人识别上是有效的。 相似文献
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针对说话人识别易受环境噪声影响的问题,借鉴生物听皮层神经元频谱-时间感受野（STRF）的时空滤波机制,提出一种新的声纹特征提取方法。在该方法中,对基于STRF获得的听觉尺度-速率图进行了二次特征提取,并与传统梅尔倒谱系数（MFCC）进行组合,获得了对环境噪声具有强容忍的声纹特征。采用支持向量机（SVM）作为分类器,对不同信噪比（SNR）语音数据进行测试的结果表明,基于STRF的特征对噪声的鲁棒性普遍高于MFCC系数,但识别正确率较低;组合特征提升了语音识别的正确率,同时对环境噪声具有良好的鲁棒性。该结果说明所提方法在强噪声环境下说话人识别上是有效的。 相似文献
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