高性能电磁部件用纯铁软磁性材料

近年来在汽车领域，随着人们对安全性、实用性和节能降耗的要求，降低环境污染已成为一个重要的课题。因此，发动机、变速器等很多部件都需要开发出更为精致的控制系统，并用计算机代替机械进行高性能控制；其中，掌控自动变速器、动力转向装置等液压回路的计算机控制系统分别使用螺线管、传动装置等电磁部件。它们利用电磁力，为了提高对控制信号的应答性及能源效率，产生磁场的线圈部分要由铁芯材料组成，过去多采用含C量（质量分数）0．1％的低碳钢。但是，近年来电磁控制的范围不断扩展，进一步对各种电磁零件提出了高性能、低消耗的要求。     

基于非下采样轮廓波变换和多核学习的盲图像质量评价

非下采样轮廓波(Contourlet)变换具有多尺度、多方向特性,能够对图像纹理和结构信息进行精确提取,可以很好地模拟人类视觉系统的多分辨率特性,基于此提出一种基于非下采样Contourlet变换的通用型盲(无参考)图像质量评价算法。首先在空间域上对图像进行非下采样Contourlet变换;然后在各方向带中分别提取能有效反映人类视觉失真程度的特征:高频幅值、平均梯度、信息熵作为图像的特征;最后将其输入到高效的分层多核学习机中学习,预测图像的质量得分。在混合失真型数据库和3个单失真型数据库上的交叉实验结果表明,该算法性能优越,能很好地预测失真图像质量,具有很好的主客观一致性。     

汽车外板用表面质量优良的热镀锌钢板

1前言 在北美等寒冷地区为了解决盐害问题，从20世纪70年代后期开始，研制了各种表面处理钢板，并投入使用。此后，用量比例不断增加，至20世纪90年代已占据了汽车用钢板的2／3以上。     

日新制钢经营实践分析

研究日新制钢的经营实践,是了解世界钢铁企业经营和发展现状的一个重要组成部分。主要介绍了日新制钢的业务结构、主要产品及生产设备、海外业务扩张情况、2012财年生产经营业绩和24号中期经营计划,总结了日新制钢在管理、技术、海外业务等方面的经营特色。     

一种基于Sepic的新型高增益DC/DC变换器

为了解决Boost变换器在极限占空比情况下才能获得高电压增益这一缺点,在传统的Sepic变换器基础上提出一种新型的高增益变换器。该变换器保留了Sepic变换器输入电流连续等优点,通过引入无源钳位电路,降低了开关管的电压应力,同时由于耦合电感的漏感与电容发生谐振,有效减弱了二极管反向恢复问题的影响。详细分析了变换器在每个开关模态的工作过程,推导出变换器的电压增益表达式和开关器件的电压应力。制作一台100 W的实验样机,通过实验验证了理论分析的正确性。     

酸基压裂液体系在低温碳酸盐岩储层的研究与应用

临兴区块近年来发现马家沟组低渗低温碳酸盐岩储层赋存天然气,需通过酸压技术进行储层开发.针对55℃低温的问题,通过室内实验,采用正交实验方法,优选研发形成了适用于50～60℃储层条件的低温酸基压裂液体系,其中盐酸浓度20％,岩心溶蚀率71％,体系黏度8～10 mPa·s,55℃条件下黏度下降率20％,腐蚀速率2.062 ...     

高云虎：五大举措力促工业节能减排

近年来,在工业化快速发展过程中,国家高度重视绿色发展,并明确把“节约资源、保护环境”作为基本国策,把“节能减排”作为经济社会发展的重要约束指标,坚持走科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到发挥的新型工业化道路。     

黄少中：三方面加快我国风电行业健康发展

从2010年开始,我国出现明显的弃风限电现象,2011、2012年限电量大幅增加,2014年情况依然还是很严重。数据显示,2014年上半年全国由于限电因素产生的电量损失为72亿kW·h,弃风率为8.5%。根据国家能源局对甘肃省的驻点检查,甘肃省2013年弃风电量达31.02亿kW·h。     

升力控制减摇鳍模糊控制策略的仿真研究

减摇鳍控制系统具有时变、非线性以及不确定性等特点,因此系统采用PID控制并不能获得期望的控制效果;文中系统阐述了升力反馈控制减摇鳍系统控制原理,基于目前研究现状提出一种升力指令控制策略设计方法——具有参数可整定的模糊PID控制器,并讨论了如何优化模糊控制规则,使减摇鳍系统具有更好的自适应性和减摇效果;文章给出应用模糊控制器的减摇鳍控制系统的仿真结果,该系统在各种海况下都具有良好而平稳的减摇性能。     

基于专业化生产模式下的飞机大部件装配质量管理控制

为应对飞机快速研制和批量生产的需求,飞机装配操作过程需实现专业化和简单化,且装配质量需精益化,产品交付需高效化.针对飞机大部件装配专业化生产模式,提出质量管理控制模式,最终形成闭环控制.