基于几何位置的标记特征恢复方法研究

在场景中设置标记足增强现实中跟踪摄像机空间姿态的一种常用方法.针对复杂场景中标记被局部遮挡、或光线变化影响标记特征检测的问题,提出了一种基于几何位置的标记特征恢复方法.该方法利用空间向量的几何特征,通过延长与合并被截断的空间线段,并根据标记线段的邻域存在像素灰度值突变的特征,恢复被遮挡标记的特征线段.为验证方法的有效性,将该方法应用于基于增强现实的虚实交互系统,实验结果表明,在标记被局部遮挡或光线多变条件下,该方法能够恢复标记特征,较好地实现了标记的跟踪与注册.     

DPI用户行为触发智能提速应用的初探

电信行业发展的趋势是运营商竞争日益激烈,面向客户的服务越加细分和差异化。客户服务差异化越明显,给运营商带来的运营成本越高,因此精确化营销服务已经成为电信运营提高竞争力的一个重要营销手段。文章探讨采用DPI和DACS联动运营的模式,面向本网用户进行价值"挖潜",以分析数据直接驱动运营需求。     

喀麦隆曼维莱水电站进水口2×500kN双向门机设计与分析

介绍了喀麦隆曼维莱水电站大坝进水口2×500kN双向门机的设计情况，并总结其设计特点与难点，以期为今后的类似设备设计提供参考。     

国外水下导航技术发展现状分析

近年来,水下导航在军事战略、民用等领域得到快速发展,成为各国海洋科学技术的研究热点和难点.重点梳理了国外主要国家在水下无人系统中各类导航技术的发展现状,包括惯性导航、地球物理辅助导航、水声学导航、协同导航、仿生导航技术.结合当前各类导航技术的特点,总结分析了水下导航定位技术未来发展趋势,并对其应用方向进行展望.     

起重机主梁腹板下料预拱度的估算

主要介绍了桥式起重机和门式起重机主梁腹板下料过程中预拱值的估算方法。     

组合形活塞销冷镦挤成形工艺

针对组合形活塞销结构特征和工艺要求,分析该零件的成形难点为:两端圆锥孔的挤压成形和深径比大于2. 5的中心圆孔反挤压。为此,应用DEFORM-2D有限元分析软件对组合形活塞销7工位冷镦挤成形工艺进行数值模拟分析。通过数值模拟分析和工艺方案修订,确定最终的成形工艺方案为:下料-整形-压凹-反挤压-冲孔-第1次挤锥-第2次挤锥,并采用硬质合金YG15制造反挤压凸模,以避免一次反挤压成形时凸模横截面变化处的折断。采用该方案进行工艺实验,实验结果表明:组合形活塞销尺寸满足零件设计要求,无折叠、开裂等锻造缺陷,深孔反挤压凸模使用寿命大于8万件。     

深度学习中的权重初始化方法研究

深度神经网络训练的实质是初始化权重不断调整的过程,整个训练过程存在耗费时间长、需要数据量大等问题。大量预训练网络由经过训练的权重数据组成,若能发现预训练网络权重分布规律,利用这些规律来初始化未训练网络,势必会减少网络训练时间。通过对AlexNet、ResNet18网络在ImageNet数据集上的预训练模型权重进行概率分布分析,发现该权重分布具备单侧幂律分布的特征,进而使用双对数拟合的方式进一步验证权重的单侧分布服从截断幂律分布的性质。基于该分布规律,结合防止过拟合的正则化思想提出一种标准化对称幂律分布（NSPL）的初始化方法,并基于AlexNet和ResNet32网络,与He初始化的正态分布、均匀分布两种方法在CIFAR10数据集上进行实验对比,结果表明,NSPL方法收敛速度优于正态分布、均匀分布两种初始化方法,且在ResNet32上取得了更高的精确度。     

民用飞机复合材料机身壁板装配协调形性调控技术研究

为了更好地满足飞机安全性、经济性、舒适性和环保性的需求,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻质高强先进材料在新一代大型客机机体结构中得到了大量应用。复合材料机身壁板具有不同于传统金属材料机身壁板的装配工艺特点,因此,其对装配协调提出了新的要求。首先,概述了飞机复合材料机身壁板的制造工艺,分析了复合材料机身壁板装配协调技术现状与面临的问题。其次,探讨了适用于复合材料壁板的装配协调方法,并提出了一种面向复合材料机身壁板装配力形协同控制的全主动驱动柔性装配协调方法。最后,通过仿真和物理实验验证了该方法的有效性,实现了复合材料机身壁板力形协同优化控制。     

微胶囊红磷阻燃剂在三元乙丙橡胶中的应用

研究微胶囊红磷(MRP)作为阻燃剂在三元乙丙橡胶(EPDM)胶料中的应用。结果表明:MRP对EPDM有优异的阻燃作用;在纳米碳酸钙填充的EPDM硫化胶中加入MRP,当其与氢氧化镁或氢氧化铝并用时具有较好的协同效应,能大幅度提高硫化胶的阻燃性能。