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针对战场复杂恶劣环境下 Ad Hoc网络节点易受自然或人为因素影响发生故障,从而造成网络分割并导致通信中断,提出了一种基于情景感知的分布式功率控制算法(DPCAC)。DPCAC 采用 DS证据理论对影响节点失效的多“情景证据”进行融合,推理得到节点的生存状态,依据情景数据库中的信息构建拓扑矩阵,找出故障集并通过调节邻居节点的功率改变网络结构,进而达到恢复通信的目的。仿真实验表明,DPCAC可有效修复网络通信中断的链路,并可在网络恢复连通后通过调节功率降低不必要的能量消耗。 相似文献
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针对多孔砖砌体结构,分别进行了理论计算、有限元分析及其基于特征值实现法(ERA)的模态实验分析,通过对比表明3种方法分析的结果较为吻合,说明了识别的结果的正确性。根据识别出的频率,得出了损伤前后的变化规律,说明随着墙体的开裂,刚度迅速下降,极限荷载以后刚度衰减趋于平缓,表明损伤识别分析结果与多孔砖砌体压剪实验结果一致。 相似文献
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从中国古代哲学“虚与实”的视角分析了中国士园林的美学特征;运用了一些哲学与美学的观点对已经熟知的园林进行了美学特征的分析,并从“自然之美”、“运动之美”、“空间之美”和“意境之美”四个方面进行了论证与阐释,证明了“虚与实”对中国古典园林的重要影响和意义;试图透过中国古典园林表面的形式美,发现其内质的美。 相似文献
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随着全球变暖,北极航线商业通航的可能性越来越大,北极航线受到越来越大的关注。通过北极航线的通航环境因素的分析,对北极航线通航环境进行评价,能够给未来北极航线的开发提供重要的借鉴作用。在总结北极航线现状及通航事故统计的基础上,构建了北极航线通航的评价指标体系,运用灰色模糊综合评价方法,对北极航线通航环境进行了初步评价。因为没有确切数据,指标值采用专家调查法来确定。经过分析,发现水文环境和助航设施及信息情报环境是影响北极通航的主要因素。其中,水文环境中最重要的是海冰密集度,助航设施及信息情报环境最主要的因素是破冰船和航行经验等。随着北极变暖,水文环境将逐渐转化,北极地区的助航设施及信息情报环境将逐渐成为北极通航环境的主要限制因素。研究结果能够为北极航线的利用和监控提供参考。 相似文献
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粒度是影响煤粉燃烧的重要内因之一,本文首次应用量子化学方法研究粒度对纳米颗粒燃烧热力学性质的影响.建模时将煤结构理想化,以结构类似的六方石墨原子簇模拟纳米煤颗粒.应用Gaussian98程序的HF方法计算不同粒度的石墨原子簇燃烧的热力学性质,并讨论粒度影响燃烧热力学性质的规律.结果表明:粒径显著影响石墨原子簇燃烧热力学性质,标准摩尔燃烧焓(△cHmθ)、标准摩尔燃烧吉布斯函数(AcGmθ)和标准摩尔燃烧熵(△cSmθ)随石墨原子簇粒径的减少而减小,平衡常数的对数(1n KO)则随粒径减小而增大,并且△cHmθ、△cG,mθ、△cSmθ、lnKθ均与粒径的倒数呈线性关系.对于原子数较多的体系,Gaussian程序计算难以进行.块状石墨的热力学性质通过外推法求得,其△cHmθ为-353.08 kJ-mol-1,△cGmθ为-362.24 kJ-mol-1,△cSmθ为30.61 KJ·mol-1,lnKθ为146.13.这些数据与文献值比较接近. 相似文献