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1.
随着治淮事业的发展,治淮水利前期工作项目管理逐步走向了科学化、规范化,为流域治理开发提供了扎实可靠的保障。2010年6月,国务院再次召开治淮工作会议,全面部署进一步治理淮河工作,同时,以淮河流域综合规划修编为重点,一批流域规划正抓紧编 相似文献
2.
3.
由于卫星信号较为微弱,易受到各种有意和无意的干扰,使得全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System, GNSS)不能安全、可靠的提供服务,GNSS干扰监测方法的研究对于保障民航飞行安全具有重要意义。本文利用GNSS射频干扰所导致的广播式自动相关监视(ADS-B)数据中导航完好性指标的变化特性,给出结合受干扰影响航班粗监测以及精细监测的多级GNSS射频干扰监测方法。首先对ADS-B数据导航完好性级别(Navigation Integrity Category, NIC)进行统计分析实现受干扰影响航班的粗监测,再依据干扰发生时多个航班在干扰区域会同时受到影响,具有空间上的聚集性,利用MeanShift聚类方法实现GNSS射频干扰的精细监测,提取干扰发生的起始与终止点所对应的时间与位置信息。实验结果与QAR(Quick Access Recorder,QAR)数据得到的干扰监测结果进行对比分析,验证所提方法的有效性。 相似文献
4.
基于EtherCAT协议现场级实时以太网控制系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对工业现场级控制对实时性要求越来越高的问题,提出了采用新一代工业以太网协议标准—EtherCAT协议构建现场级控制系统的方案。为了验证方案的可行性,以海洋环境监测应用为背景设计了多路浪高数据采集与控制系统,并在实验室条件下对包括主站和从站的完整系统进行了测试。实验结果表明,该类系统能够实现响应时间为微秒级的实时数据监控,为现场级以太网高实时性监控的实现提供了可行的解决途径。 相似文献
5.
在双燃料发动机供气系统的设计中,燃料罐维持时间是影响BOG处理过程的关键因素。以3 600 m3的C型单壁罐为例,提出了基于多组分的维持时间计算公式,经计算燃料罐压力从0.2 MPa(g)上升到0.4 MPa(g)需要16.7 d。设计中通过工艺流程模拟技术,选用SRK状态方程,搭建了预测LNG燃料罐温度和压力变化情况的动态模型。分析结果表明,动态模型可预测不同工况下开启BOG压缩机的时间周期,分析充装率和环境温度对燃料罐运行情况的影响,为压缩机排量设计提供依据。此外,通过动态模型计算了燃料从LNG更换为液氨后的维持时间,计算结果可用于指导氨预留燃料罐的氨气处理装置选型。 相似文献
6.
通过蠕变曲线测定及组织形貌观察,研究了一种9%W单晶镍基合金的组织演化与蠕变行为.结果表明,当在1040℃施加应力大于160MPa时,合金表现出明显的施加应力敏感性,在试验的温度范围内,合金具有较低的应变速率和较长的蠕变寿命,测定出合金的表观蠕变激活能为465kJ/mol.在蠕变初期,合金中γ'相沿垂直于应力轴方向,转变成N-型筏状结构,在稳态蠕变期间合金的变形机制是位错攀移越过筏状γ'相,而蠕变后期合金的变形机制是位错剪切进入筏状γ'相.蠕变断裂后,在试样不同区域筏状γ'相具有不同的形貌,在远离断口区域,筏状γ'相与应力轴方向垂直,而在近断口区域筏状γ'相尺寸及扭曲程度增加的原因是承受的应力及变形程度增大所致. 相似文献
7.
8.
9.
AlGaN/GaN HEMT结构材料主要用于研制微电子器件,对其发光性质的研究相对较少。通过对AlGaN/GaN HEMT结构材料的光致发光谱(PL)研究,观测到了AlGaN势垒层中Al组分为40%的AlGaN/AlN/GaN结构中二维电子气(2DEG)光致发光及其能级分裂现象。在4.5 K低温下,其2DEG发光峰在GaN带边峰能量以下30和40 meV处分裂成两个峰位,直至温度持续升高至40 K后消失。根据GaN价带顶部在单轴晶格场和自旋-轨道耦合共同作用下的能级分裂理论,因自旋-轨道耦合引起的2DEG发光峰两个分裂能级差约为10 meV,与实验测得的结果一致,因此实验观测到的2DEG发光峰的分裂现象是由于氮化镓价带能级的自旋-轨道耦合而形成的。 相似文献
10.