气候变化条件下大型灌区小水电群优化运行研究*

大型灌区中的小水电群优化运行方案研究对促进区域清洁能源利用、减少区域碳排放和保护生态环境具有重要意义。本研究以位于中国安徽境内的淠河灌区为例,开展气候变化条件下大型灌区水资源系统模拟和小水电群运行优化研究。结果表明,随着未来区域降雨和气温的微量增加,按现状工程运行方案系统不能满足设计期城市供水保证率要求,而水电站群年均总发电量增加几可忽略。经优化设计后,佛子岭水库汛限库容提高6.2%,供水专线流量方案变更为25.7m3/s,非灌溉期充止库容0.98×108m3,灌溉期充止库容为0.59×108m3,则水电站群年均可多发电115×104k W·h,使灌区供水、发电系统获得可观的社会及经济效益。     

论水文监测信息生产现代化体系的构建

水文监测信息生产是水文行业最基础的工作之一。经过近年来的快速发展,目前我国水文监测信息生产技术水平在信息采集、传输、整理整编等各个环节上都有了较大进步。但限于现有生产管理模式与流程,整个体系的生产力未得到效提升。针对我国水文信息生产中存在的问题,借鉴发达国家的成功经验,利用现代信息技术,融合水文专业知识和自动化理念,提出了以系统“整合我国水文监测信息生产的各个环节,以实现水文监测信息生产从采集、传输、数据纠错、整理整编、合理性审查、入库归档到信息发布的一体化、自动化与智能化”为主要特征的水文监测信息生产现代化体系的完整概念和框架,以期达到大幅提高水文行业生产力的目的。     

基于多流CNN-LSTM网络的群体情绪识别

群体情绪识别是人机交互领域的前言课题,针对群体情绪识别准确率的问题,结合卷积神经网络（CNN）与长短期记忆网络（LSTM）,提出一种多流CNN-LSTM网络模型学习群体情绪的静态和动态特征。以视频序列的原始图像、视觉显著图形和叠加的光流图像分别作为三个通道的输入,利用CNN网络对空间特征和局部运动特征进行分析,得到的特征图直接输入LSTM网络,进行全局运动特征的学习。最后连接Softmax分类器,对三个通道的Softmax输出进行加权融合,得到分类结果。实验结果表明,本文模型可有效地识别4种典型的群体情绪,且识别率高于已有算法,准确度（ACC）和宏平均精度（MAP）分别最高可达82.6%、84.1%。     

电动车低温环境下电池加热系统研究

低温条件下,由于锂离子电池本身的物理特性,其电解液粘度将增加,从而使得锂离子电池外在表现为功率密度及能量密度的下降。本文针对锂离子电池在低温条件下充放电性能下降的问题,提出一种自放电限流电路加热电池包的方法,使得电池在低温条件下可以在短时间内自发加热达到电池正常工作的温度,从而达到降低电池损耗,延长电池寿命,减少安全事故发生概率的目的。     

双酶处理对玉米淀粉链结构和消化性的影响

研究双酶处理形成慢消化淀粉（slowly digestible starch,SDS）的精细结构。采用两种酶（β-淀粉酶的水解作用和转苷酶的转苷作用）对玉米淀粉进行双重处理以期提高慢消化淀粉含量。实验结果发现,经过β-淀粉酶水解后的玉米淀粉再经转苷酶处理,其链长分布、碘吸附作用和消化性能有了显著地变化,并且这种变化随不同的转苷处理时间而有明显差异。原淀粉经过β-淀粉酶处理4h,再经过转苷酶处理24h后的淀粉样品SDS最高含量可以达到13.95%,此时的样品平均链长为12.58,分支密度为7.95%。实验证明酶法改性淀粉可以有效改善淀粉的消化性能。      

水文相关曲线的计算机制图误差校正研究及应用

水库、河道、洼淀洪水预报方案的编制涉及到多种水文相关曲线图,作为水文预报的基础资料,对相关图的制作精度要求很高。结合水文相关曲线图的制作,研究和探讨计算机制图的误差校正方法,提出了一种适用于水文相关曲线图误差校正的拐点校正法,并以“海河流域实用水文预报方案”编制中的实例介绍了拐点校正法的应用。实际应用表明,拐点校正法对水文相关曲线的计算机制图误差具有良好的校正效果。     

电动汽车混合储能信息融合能量管理策略研究

为解决动力电池和超级电容作为复合电源供电时因拓展端口数目而导致的功率变换系统复杂化问题,有必要解决系统运行时多端口的功率分配问题,本文研究了电动汽车混合储能信息融合能量管理策略,根据电池和超级电容供电的功率需求,通过切入机动桥臂,采用基于联合卡尔曼多传感信息融合的功率分配方案,实现多端口变换器基于桥臂联动机制的简化与增容。     

轨道交通对周边住宅房地产价格影响研究

交通便捷状况历来都是购房者购房过程中比较关注的因素。交通因素,尤其是城市轨道交通(URRT)对周边房价的影响巨大,对其影响的研究显得非常必要。本文以运营成熟的武汉轻轨为研究对象,研究武汉市URRT对周边房价的影响,旨在发现各站点的影响范围,揭示URRT对房价影响的空间效应。结果表明:URRT对沿线房价变化的影响范围并不是单一的值,而是随着至市中心的距离变化而变化的。在市中心附近的轻轨站点的影响范围比较小,随着站点距市中心距离的逐步增大,影响范围呈明显递增的趋势。而通过广义交通成本模型研究各站点可能的最大增值空间,发现楼盘距离市中心越远,其房价的最大增值空间就越大。研究结论可为政府制定相关政策提供依据,也为轨道交通公司、房地产开发商、购房者提供参考意见。     

东庞矿瓦斯抽放参数优化数值模拟

利用FLUENT建立瓦斯抽放模拟的数学模型,并运该模型对东庞矿2609工作面走向高抽巷的三个水平距离、五个瓦斯抽放高度进行了瓦斯抽放数值模拟。通过比较,水平距离为64 m、抽放高度为11 m时的抽放效果最佳。现场抽放的数据与数值模拟的结果基本吻合,为东庞矿工作面安全高效生产提供了指导。