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为了构建公路隧道衬砌碳化耐久性的定量设计方法,对比各碳化深度计算模型与实测数据,选定衬砌碳化的最优模型;根据实测数据分析隧道环境温湿度与洞外大气关系,基于全国气象监测站的温湿度数据,建立公路隧道运营环境温湿度区划;考虑公路隧道CO2的释放源项并参照实测数据,构建隧道运营环境CO2体积分数的计算方法;以碳化劣化速率梯度相等为原则,对我国隧道碳化环境进行分区,结合分区推荐我国公路隧道衬砌碳化耐久性定量设计的具体方法. 研究发现:隧道环境湿度与大气湿度相当,隧道环境温度变化趋势与大气环境一致,两者均值接近. 公路隧道内部CO2体积分数与CO体积分数呈线性关系. 云南、贵州区修建的隧道工程衬砌受环境影响较大,西藏、青海、内蒙古、黑龙江、吉林等地区的待建隧道在进行衬砌耐久性设计时可以忽略碳化影响,其余全国大面积区域隧道衬砌的碳化耐久性设计可以对应《混凝土结构耐久性设计标准》中环境作用等级中的“轻度”进行设计. 相似文献
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提出了一种滑模等式约束的广义预测控制方法.该方法将广义预测控制与离散滑模控制结合起来用于具有大惯性、大时滞、时变和非线性的热力站换热机组的供水温度控制系统中,并采用柔化输入信号的方法,可避免广义预测控制算法中的矩阵求逆,有效缩短了预测时域,减小计算量.最后给出了稳定性分析并通过仿真验证了该方法的有效性. 相似文献
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概述了ControlLogix PLC系统的特点和功能,介绍了该系统在某石化两水处理装置的应用,分析了这两系统网络的可靠性,阐述了ControlNet、RSLinx、RSLogix5000和RSView32软件的应用,说明ControlLogix PLC系统应用灵活简单,运行安全可靠。 相似文献
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聚天冬氨酸的合成方法及其阻垢性能之间的关系研究 总被引:4,自引:0,他引:4
利用L-天冬氨酸热缩聚合,磷酸作催化剂条件下的L-天冬氨酸热聚合以及马来酸、氨水为原料热聚合等三种方法,合成了可生物降解的绿色高分子聚天冬氨酸(PASP),所得产物相对分子质量在1800~5000之间,用静态阻垢法研究比较了以上三类产物的阻垢性能,结果表明:PASP具有优良的阻CaCO3、CaSO4和BaSO4垢的性能,其中相对分子质量<2000的聚天冬氨酸对碳酸钙和硫酸钡的阻垢性能较差,但对硫酸钙的阻垢效果相对较好。 相似文献
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梁晓明 《中国水能及电气化》2004,(3):33-34
民营投资是壮大小水电产业最现实、最有效的途径.近年来,溆浦县掀起了民营办电热潮,使小水电产业迅速成为全县工业化的新亮点.但小水电的民营开发尚处于起步阶段,还存在许多困难和问题,需要进一步加强引导,优化环境,规范管理,确保其健康快速发展. 相似文献