未来宽带移动通信系统中LDPC码与OFDM技术的结合

OFDM多频波调制技术是未来高速数字通信系统的核心技术.在其实现中,必须结合优秀的前向纠错码(Forward-error Correction Code)以降低误码率.卷积码、里德-所罗门码以及Turbo码都已相继使用在OFDM系统中.文章提出将LDPC码与OFDM系统相结合,通过分析可以发现它具有比Turbo码与OFDM系统的结合更好的性能.文章的最后还将给出一个LDFC与OFDM系统结合的概念性通信系统一LDFC-COFDM系统.     

基于改进遗传算法的压力控制系统仿真

在隔代映射遗传算法基础上引入自适应策略,使IP_GA中的交叉、变异概率根据适应度大小自动调节,提高了收敛速度及解的质量.通过该算法对液压压力系统传递函数进行参数求解,建立了系统的开环模型.通过Matlab/Simulink工具对开环模型进行仿真并与实测输出曲线对比,验证了遗传算法求解液压伺服系统参数的可行性.同时,通过分析仿真结果,找出了材料试验机比例压力控制系统与伺服压力控制系统在辨识方法上的差别.     

基于KBE与ActiveX的产品参数化设计研究

针对目前尺寸驱动参数化建模方法存在的不足,提出了程序外驱动参数化建模思想,利用面向对象方法开发了基于知识工程(KBE)的机械产品参数化设计平台.该平台以三维CAD系统API模块为接口,采用ActiveX Automation技术,通过消息数据通信,将.NET开发的设计系统与CAD/CAE软件进行无缝集成.以桥式起重机设计为例,在知识重用和产品信息共享的基础上快速实现三维建模与虚拟装配,为数字化设计与制造提供了高效,准确、实用的方法.     

嵌入式操作系统uClinux和eCos的比较

uClinux和eCos操作系统是两种性能优良、源码公开且被广泛应用的免费嵌入式操作系统。本文通过对uClinux和eCos的对比,分析和总结了嵌入式操作系统应用中的若干重要问题,归纳出嵌入式系统开发中操作系统的选型依据。     

灰色理论与时序模型的发动机状态监测分析

针对目前发动机磨损状态监测中磨粒数量预测方法存在的问题,提出了基于灰色理论与时序模型相结合的预测方法,建立了灰色时序组合模型.通过灰色GM（1,1）模型模拟数据宏观变化趋势,并用时序AR（P）模型建立了残差序列以模拟数据微观变化趋势.通过对实测数据进行检验与比较,证明该组合模型在发动机状态监测中具有更好的预报效果.