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此文在分析了拉深件零件的特点的基础,对其特征的信息构成进行了研究。采用成组技术,提出了一种特征编码的信息表达方式,该方式不仅可以方便地实现零件的自动工艺设计。而且还可实现零件的成组工艺模具的成组设计,从而缩短产品的生产周期,降低成本。 相似文献
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以混合杆柱波动方程的求解为手段,分析玻璃钢抽油杆用于大泵强采抽油系统的载荷情况,讨论这类杆柱对油井产量,悬点载荷,杆柱载荷,减速箱扭矩,光杆马力以及水马力的影响,提出用混合杆柱组合可以较好的解决大泵强采中悬步载荷载和曲柄扭矩超载的问题,同时,专门对混合杆柱的超行程进行了讨论,指出该杆柱组合选择得当则能发近挥玻璃钢油杆产生超行程的长处,克服杆柱变形引起的冲程损失,确保油外产液量,还给出了一种与波动方 相似文献
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处理大角度悬垂结构的打印问题是无支撑打印的主要挑战。针对NURBS(non-uniform rational Bspline)体参数化模型的多自由度无支撑三维打印技术,提出一种锥形切片算法。通过对模型的三维文件进行几何映射,利用水平切片算法对其进行切片,得到模型变形后的连续打印路径G-code;然后对得到的G-code进行逆映射,生成适用于六轴机械臂的多自由度连续打印路径。利用锥形切片算法规划打印路径,可以在无须支撑的情况下,依靠自支撑结构实现对悬空结构部分的打印。最后,通过仿真实验和对比实验,验证了锥形切片算法的准确性、可行性和有效性。锥形切片算法的引入为NURBS体参数化模型的无支撑三维打印提供了一种更加高效、经济和环保的解决方案。 相似文献
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为研究刚度特性对重型燃机端面齿联轴器工作行为的影响,构建端面齿联轴器刚度分析参数化模型,对端面齿接触压力、扭转刚度、压缩变形等重要参数进行计算分析.采用有限元方法研究联轴器结构变形与刚度的变化规律.用实验装置对联轴器的变形和刚度进行了直接测试,刚度模型计算结果与有限元结果以及实验结果吻合较好.研究结果表明:螺栓预紧过程中端面齿及轮盘圆柱发生了不同程度的扭转,导致联轴器各部件刚度特性各有不同,其中端面齿压缩刚度随预紧力增大明显增大,而其它部件的刚度略微减小.由于扭转的存在,端面齿联轴器在变形、刚度变化规律、接触应力及接触状态等特征上有别于一般的联轴器. 相似文献
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目前油田普遍采用的防腐蚀合金(CRA)套管材质较软,工作时常规动力钳易破坏管两端处的表面镀锌层,加速硫化氢对套管的腐蚀。为减轻液压管钳对套管损伤,减缓硫化氢对套管的腐蚀,基于普通液压管钳工作原理,建立钳口力学模型,确定影响管钳加紧的具体因素。根据摩擦疲劳学理论,分析钳牙对套管的磨损成因和磨损过程,通过钳牙与油管上卸扣实验发现,磨损与接触区域、循环次数、相互接触材料等因素有明显关系。通过分析接触区域的应力应变,表明影响钳牙对套管的磨损的主要因素是摩擦因数、接触载荷,并且摩擦因数对拉伸应变的影响更加明显。 相似文献
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弧齿锥齿轮三维接触应力的有限元:线性规划法求解及分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用有限元---线性规划法对弧齿锥齿轮的三维接触应力进行计算和分析,在对载荷分布不加任何假设的条件下,先粗划齿轮网格,然后再在可能的接触点域细划网格,线性规划法求出了接触区域的载荷分布,有限元法求出了接触区内的接触应力分布。 相似文献