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为了解平面X形圆钢管混凝土节点的平面外受弯性能,分别对4个主管填混凝土和4个支管填混凝土的平面X形圆钢管节点进行支管平面外弯矩作用下的试验研究。考察了支管、主管分别填混凝土2种情况下节点的破坏模式和应力分布,并分析了钢管内混凝土对节点平面外抗弯刚度及承载力的影响。试验中支管填混凝土节点出现了主管塑性、支管局部屈曲和支管受拉侧焊缝或热影响区管壁开裂的破坏模式,主管填混凝土节点则发生了支管局部屈曲及支管受拉侧焊缝开裂破坏。主管填混凝土节点与支管填混凝土节点相比,由于主管内填混凝土对于主管管壁的局部变形起到明显的约束作用,明显提高了主管的径向刚度,增大了节点的平面外抗弯刚度。实测节点承载力与欧洲规范计算的空钢管节点理论承载力比较表明,主管内填混凝土能极大提高节点平面外受弯承载力,最大可提高132%;支管内填混凝土可使节点平面外受弯承载力最大提高60%。 相似文献
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对6个不同截面几何参数主管中灌混凝土的平面X形圆钢管节点在支管轴向压力作用下的承载性能进行单调加载试验研究。描述了X形圆钢管混凝土节点破坏现象,给出了支管轴力-整体位移曲线、支管轴力-主管管壁变形曲线以及节点区域折算应变分布曲线,并将支主管外径比β、主管径厚比γ和支主管壁厚比τ对节点承载力和抗压刚度的影响进行分析。结果表明:节点初始抗压刚度随着β、γ的增大而提高,而τ对初始抗压刚度影响很小;所有节点试件主管测点都未进入塑性,均为支管根部冠点首先进入塑性,且直到破坏时折算应变一直保持最大;主管灌混凝土使钢管节点承载力明显提高。有限元计算结果与试验结果吻合较好。 相似文献
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集成电路规模的增加,使电路的可测试性成了设计阶段必须考虑的问题,这就需要预先确定电路中各部份的测试性能。本文用概率的观点分析了电路功能(模块)级上的可测试性,提出了可控、可观谱的概念,并导出一套新的模块级上的可控、可观测度的计算方法,从而使大规模电路的可测试性设计成为可能。 相似文献
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随机测试中的最优输入信号概率分布 总被引:2,自引:0,他引:2
1.问题的提出和一些概念 在测试过程中,如果要测图1(a)所示输入端的故障,在这些输入端的信号中希望至少有n-1个“1”信号,而当要测试如图1(b)所示的n-输入“或”门时,则需要至少n-1个“0”信号。 有人曾经对一个10-输入“与”门作过一次实验,当各“与”门输入端信号概率为0.5 相似文献
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本文从系统级上研究了多机系统的算法可测试条件,提出了系统t-故障可测的各种充分、必要条件;进而提出用0-1线性规划的方法求解系统t-故障可检测的最小校验集,并给出了相应算法和计算实例.从而使多机系统中采用最少的校验算法实现系统t-故障可测,因而使系统的测试代价降到了最低. 相似文献