多光源实时全局光照算法的实现

针对全局光照尤其是多光源的全局光照的复杂性使其一直局限于离线应用的问题。对能量大的能代表多个光源的主光源,采用立即辐射度的方法,跟踪其光线产生虚拟点光源（VPLs：VirtualPointLights）,这些VPLs再照亮场景实现实时的一次反射的间接光照。对场景中其他非主光源采用预计算光照图的方式计算其直接光照,动态主光源的直接光照及其间接光照与预算的光照图结合。在牺牲少许渲染质量的前提下,用CPU（CentralProcessingUnit）预计算光照图,GPU（GraphicsProcessingUnit）计算间接光照,并结合光照图合成最后的图像,实现了动态主光源、动态摄像机的多光源场景全局光照交互级绘制。     

基于电磁耦合无级变速器的混合动力车传动控制

研究基于电磁耦合无级变速器的混合动力传动系统,分析其基本原理和功率流模型,并对电磁耦合无级变速器的变速比控制目标、工作模式和控制策略进行详细研究,同时设计适用的整车传动控制器框架。为了研究混合励磁的动态控制效果,对混合动力汽车在低速大负载和高速工况下进行初步动力性仿真。通过仿真,分析车速跟踪的控制效果、发动机转速跟踪控制效果、电池组荷电状态的变化曲线、电磁耦合无级变速器的转速和转矩、发动机输出功率、电池组输出功率和行驶阻力功率等的变化规律,并得出直流励磁电流和电磁耦合无级变速器的磁链观测值变化规律。     

一种新型旋挖钻机卸土装置振动参数的试验研究

在一些黏性土层中,旋挖钻机施工时普遍存在卸土难、卸土时间长、施工效率低等现象。针对目前国内研究现状,提出利用振动的方法来改变钻斗内泥土与筒壁间附着力,从而实现快速卸土的目的。振动通过安装在主机上的激振器实现,为了满足复杂工况需要,激振器应能实现垂直振动和摆振振动。激振器的振动参数是直接影响卸土性能的关键因素,为了寻找合理的振动参数,设计试验装置,用于模拟激振器垂直振动和摆振振动。试验结果表明,当激振器的振动加速度为5.5g时,卸土效果最好,且摆振振动比垂直振动的卸土效果好。     

智能坐便器产品与标准化现状

详细介绍了智能坐便器的功能和标准化现状。智能坐便器是在普通坐便器的基础上,添加了智能的元素,以人性化智能思维模式为主要特征,将成为卫浴行业的未来发展方向和总体趋势。智能坐便器的标准化,将作为智能坐便器产品发展的重要动力和有力保障。     

基于改进遗传算法的蜂窝网络区域配置方法

提出一种新的基于遗传算法的蜂窝网络区域配置方法LAL_Coded,在目前GSM网络中使用的本地区域(LA)模式的基础上,用图的邻接表表示染色体,便于计算更新负荷以及将相邻的小区合并到同一LA中,采用只变异不交叉的方式避免了离散LA的产生,实验结果表明,用改进的遗传算法能快速得到最优区域配置,减少位置管理代价。     

多光源实时全局光照算法的实现

针对全局光照尤其是多光源的全局光照的复杂性使其一直局限于离线应用的问题.对能量大的能代表多个光源的主光源,采用立即辐射度的方法,跟踪其光线产生虚拟点光源(VPLs:Virtual Point Lights),这些VPLs再照亮场景实现实时的一次反射的间接光照.对场景中其他非主光源采用预计算光照图的方式计算其直接光照,动态主光源的直接光照及其间接光照与预算的光照图结合.在牺牲少许渲染质量的前提下,用CPU(Central Processing Unit)预计算光照图,GPU(Graphics Processing Unit)计算间接光照,,并结合光照图合成最后的图像,实现了动态主光源、动态摄像机的多光源场景全局光照交互级绘制.     

委托授权模型在协同设计中的应用

提出一种面向信任的角色委托授权模型(Trust-RBDM)。在基于角色的访问控制模型的基础上引入信任基,并在用户和信任基之间建立映射关系,依靠可信链的传递实现委托授权,有效解决了传统委托授权模型委托操作分散和安全性差的问题。将该模型应用于基于HOOPS的3D协同设计中,实验结果表明,该模型能够增强分布式协同设计环境中委托授权的灵活性和安全性。     

某小型纯电动汽车前机舱热管理分析与优化

以某小型纯电动汽车为研究对象,针对当前样车前机舱温度过高问题,运用STAR CCM+软件进行前机舱流场和温度场分析和优化。优化方案通过实车验证,前舱温度平均下降了3℃,有效解决了前机舱温度过高问题。     

真空压力浸胶(摘要)

真空压力浸胶玻璃布管,仅含少量空隙。故具有优越的油气密性和良好的机电性能。本文系阐述通过试验探讨真空压力顶浸胶真空的高低对浸胶管空隙含量的影响,观真空压力浸胶玻璃布管,仅含少量空隙。故具有优越的油气密性和良好的机电性能。本文系阐述通过试验探讨真空压力顶浸胶真空的高低对浸胶管空隙含量的影响,观察、对比倒锥形外模内腔对空隙含量有无影响。试验表明,真空的高低与空隙含量有关,倒锥形外模内腔则与空隙含量无关。     

基于定轴齿轮的分汇流式自动变速器

为提高车辆的动力性和燃油经济性,提出了一种新型的分汇流式自动变速器.该新型变速器是在现有的双离合器式自动变速器的基础上,通过增设行星机构和两个制动器,并配合两个离合器使用,使它既可以达到用极少的齿轮对数实现更多速比档位的目的,又可以实现双离合器自动变速器的动力换档性能.详细介绍了其基本结构组成和工作原理,并通过实例分析对其作了进一步阐述.