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为减缓枢纽机场的客流量拥堵问题,减少机场运营成本,设计面向空铁联运的枢纽航线网络优化模型.在枢纽航线网络基础上,引入高铁线路建立优化模型;设计高维多角标变量表示方法和禁忌搜索算法的求解方法,减少算法的计算负担,科学规划线路客流量和运输方式.实验结果表明,与严格和非严格的枢纽航线网络相比,该优化模型可以较好减缓枢纽机场的拥堵,降低枢纽机场的负荷率,减少网络成本.该模型求解算法具有收敛速度快且解分布稳定的特点. 相似文献
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针对航班正常性问题,在飞机排班问题基础上,引入正常性约束,建立面向正常性的飞机排班模型,提出一种两阶段启发式算法进行求解.构建符合正常性要求的候选航班链集合,将排班问题转化为候选链对航班计划的集合覆盖问题.通过0-1整数规划求解集合覆盖问题,得到满足正常性约束的最小飞机数量排班方案.松弛正常性约束减小飞机使用数量,满足飞机数量约束.通过迭代搜索寻求正常性与飞机数量平衡的最优排班方案.实验结果表明,该方法可以有效提升航班计划的正常性期望. 相似文献
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多人不完备信息博弈是一类存在私有信息而出现信息不完备、不对称的多人博弈.以扑克牌游戏这类典型的多人不完备信息博弈为原型提出一般动态博弈模型GDGM.在该模型框架下,提出一种基于MU算法的多人不完备信息博弈算法MMU,并将MMU算法分别与经典博弈算法Paranoid和MCTS结合,消除该算法对经验值的依赖.最后实验从胜率... 相似文献
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一种基于模态逻辑的聚类结果评价方法 总被引:2,自引:0,他引:2
聚类评价指标对衡量一个聚类的优劣有着重要作用.现有的聚类评价指标通常都基于统计理论或模糊理论.收到基础理论的限制,在一些特殊场合,这些指标不能对聚类进行正确的评估.提出了一种基于模态逻辑的新的聚类评价指标.通过把相似性定义成数据集上的二元关系聚类被描述成Kripke结构.用原子公式表示每个簇后,聚类的结果可以用一组逻辑公式来表示.根据最小描述长度原则,聚类评价指标由这种表示方式的准确性和复杂性构成.由于这种新的评价指标对相似性没有任何附加的限制,它较之现有的评价指标更为通用,而那些指标往往都默认了某种相似性度量方式.列举了用于对比新旧指标的实验.实验结果表明,这种新的评价指标在一般情况下与大多数评价指标一致,而在一些类似"双环"的特殊情况下比现有评价方式更有效. 相似文献
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机场噪声影响已成为阻碍机场发展的重要问题,而机场噪声实时预测是机场噪声研究的一个重要方面,对机场噪声监测及机场噪声影响规律的研究有着重要意义。由于机场噪声实时预测问题可以形式化为矩阵填充问题,论文首先使用协同过滤算法中的矩阵分解模型进行求解,然后根据机场噪声的影响因素的数据特征,提出了一种基于立方分解模型的机场噪声预测方法。通过实验表明,与矩阵分解模型相比,基于立方分解模型的机场噪声预测方法预测精度有了很大提高。 相似文献
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对航班备降问题的小样本特点进行了分析,提出了基于观察学习的航班备降概率分布预测模型。该模型利用松弛属性约束思想抽取数据子集,三次样条插值方法构建基学习器,并结合虚拟数据生成策略促使各基学习器达成一致。并在此基础上,对信任度参数进行优化,进一步完善了预测模型。在航班备降数据集的实验表明,在大样本下,该预测模型的预测精度高于朴素贝叶斯方法和贝叶斯网方法;在小样本数据集上分析了航班不同备降次数下的置信度,为相关部门提供决策支持。 相似文献