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本文提出了一种轴承-转子系统的新型外弹性阻尼支承——固体材料外弹性阻尼支承的设计,介绍了性能测试方法。通过所研制的该支承与实际转子结合的运行试验,全面考察了实际应用时对系统稳定性的影响。结果表明,该支承能够有效地抑制系统的强迫振动和控制系统线性意义下失稳以后的振动强度。 相似文献
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