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1.
由成都建筑材料工业设计研究院有限公司(简称成都院)和中国建材装备有限公司组成联合体总承包的UCC 10 000 t/d熟料水泥生产线,成都院负责提供合同范围内所有的工程设计、核心技术及核心设备、现场管理、人员培训、生产线达标考核,并具体负责实施和完成所有的土建及安装工程。在总承包工程建设的过程管理中,成都院以设计为灵魂,贯彻了"工艺流程顺畅,总图布局合理,系统配置先进可靠,合理节省投资"的设计理念;成都院克服了要求高、工期短、气候条件恶劣、国外施工人员管理难度大、功效低等重重困难,按时、保质保量、安全地完成了土建、安装、调试和试车任务;2007年4月26日,该生产线一次性通过业主的达标考核。我们的经验是:(1)有专业设计院全面介入的工程总承包是项目顺利进行的可靠保证;(2)参与建设的相关单位要相互信任、相互配合、目标一致;(3)工程建设管理科学化、人性化很重要。该项目的成功建设,使成都院总包工程建设的过程管理更加正规化、合理化和科学化。 相似文献
2.
为了解工程征地对农村移民福利的影响,采用结构方程模型,对南水北调丹江口水库移民进行了实证分析,结果表明:搬迁前后土地面积变化、土地质量变化尤其是补偿标准高低这3方面的征地状况对水库移民福利具有比较显著的影响,其中前者为负向影响,后两者为正向影响;水库移民福利与发展机遇、经济收支、社会适应、居住条件、社会保障的关系显著。因此,水库移民安置应合理提高征地补偿标准,大力实施精准帮持改善移民的发展机遇与经济收支等状况,以确保移民福利改进与获得感增强。 相似文献
3.
工业废弃电石渣非常适合于烟气脱硫。通过电石渣干燥、粉碎和分级试验研究,开发了电石渣烟气脱硫剂的干燥装置并应用于工业实践。采用该装置制备的脱硫剂,完全能满足脱硫要求,具有广阔的应用前景。 相似文献
4.
为了解决网络入侵检测系统在流量较大的情况下出现很高的丢包率的问题,设计出一种多媒体链表结构.该链表结构在传统链表基础上,通过增设多媒体类型结点将链表分解.能够对网络流量中已识别的各类多媒体数据快速处理,并对其进行预先检测,使安全的多媒体数据包越过网络入侵检测系统的常规检测过程.通过实验,在网络入侵检测系统中使用多媒体链表后,丢包率降低18%以上,对多媒体数据包的检测率有不同程度的提高.实验结果表明:使用多媒体规则链表可有效降低网络入侵检测系统的丢包率. 相似文献
5.
SQL注入何去何从 总被引:1,自引:0,他引:1
赵旭 《网络安全技术与应用》2008,(9)
一、SQL注入介绍传统上,远程溢出是渗透测试里最有效的办法,但经过一些利用远程溢出漏洞蠕虫的肆虐,现在很多网络管理员的安全意识增强了,一般都能及时安装系统补丁,而且软硬件 相似文献
6.
7.
沉积相与物探技术相结合,是对盐湖盆地潜江凹陷特殊地质条件以及实际精细勘探的需要。可用成熟的复合相控砂体预测技术在潜江组储层预测中区分多种复杂岩性、识别不同厚度砂体。 相似文献
8.
随着Polymorphic蠕虫变形技术的不断发展,如何快速有效地提取其特征是入侵检测中特征提取领域的一个重要研究方向。采用基于模式的特征提取算法NLA(Normalized Local Alignment),通过对多个可疑Polymorphic蠕虫流量进行序列比对,自动提取高相似度公共子序列,以向量的形式构造蠕虫特征。实验结果表明该算法在误报率和漏报率方面均优于传统算法。 相似文献
9.
为了研究电动公交客车上CAN总线网络节点信息的实时性及可靠性问题,依据CAN总线网络通讯协议技术的特点,研究并设计了一种电动公交客车的CAN总线网络通讯结构,并给出了适用于电动公交客车的SAE J1939应用层协议及汽车CAN总线网络的硬件接口模块,软件模块采用了基于优先权竞争的模式,通过CAN总线网络和基于优先权模式的方法,实现了实时采集、分析、处理电动公交客车的各个数据节点的信息和数据.最后,在路况测试中通过对实际数据的采集,验证了电动公交客车CAN总线网络通讯结构的硬件、软件模块设计合理,具有实际的学术价值和应用前景. 相似文献
10.
以铝粉、硅粉、石墨粉为原料, 通过冷压真空烧结原位合成了含不同质量分数SiC颗粒的SiC/Al-18Si复合材料。利用X射线衍射仪, 扫描电子显微镜和能谱分析仪等设备手段表征了铝基复合材料的相组成和微观结构, 研究了原位合成SiC对复合材料微观结构、抗弯强度和显微硬度的影响, 分析了复合材料力学性能的变化规律。结果表明: 复合材料的基体相为Al相, 第二相为Si相和SiC相; 原位合成的SiC颗粒弥散细小的分布在Al基体中, 其颗粒尺寸主要分布在0.2~2.8 μm, 具有亚微米、微米级的多尺度特性; 随着SiC质量分数的不断增加, 复合材料的显微硬度增大, 同时颗粒的平均尺寸仅由0.81 μm增大到1.13 μm, 但仍均匀分布, 正是这种尺寸稳定性, 使得SiC/Al-18Si复合材料硬度远大于Al-18Si; 当SiC质量分数为30%时, 材料的显微硬度最高, 达到HV 134, 相较于Al-18Si提高了88%。 相似文献