Turbo-MIMO系统中基于序列集合的新型检测器

提出了在Turbo-MIMO系统中使用MMSE信号检测器来获得一个可能的发射信号矢量集合,同时对先验信息使用M算法寻找另一个发射信号矢量集合,然后利用这两部分矢量集合得到一个大大缩小的候选矢量集合,从而减小系统复杂度的方法。     

电石渣应用在环氧丙烷生产中除氨的方法

着重叙述了电石渣应用在环氧丙烷生产工艺中,由于电石渣本身含有大量的氨,会使得生产出来的环氧丙烷产品含氨,会严重影响到用双金属催化剂（DMC）制得聚醚多元醇产品的质量,故要采用一些相应的办法,有效除去环氧丙烷产品中的氨的方法。     

环氧丙烷精馏工艺的探讨

介绍氯醇化法生产环氧丙烷的提纯工艺,其特征是将粗环氧丙烷依次通过二级精馏塔进行提纯,即分为预镏塔和精制塔;本工艺是通过改进二级精馏工艺,通过合理控制这两级塔的工艺参数,将精馏塔内的釜液进行合理分离处理,有效分离存在于副产品和水相中的环氧丙烷,提高产品收率,降低消耗.同时提高环氧丙烷的产品质量,降低环氧丙烷的水分和醛值。     

用于发酵过程控制的微机系统

一、前言发酵是很多化工生产的重要环节。如柠檬酸、味精生产,酿酒等行业,尽管使用的原料各异,得到的产品也完全不同,但整个生产流程大致可以分成两个阶段。一是发酵,即将原料转化为半成品;二是分离、提纯,即将产品从发酵液中分离出来,经提纯     

准高强度减少氮氧化物强制通风油气燃烧器

随着工业的发展含氮燃烧及工业燃烧器的应用，环境污染愈来愈危害着人类的生存。因此，减少工业燃烧的污染，对环境保护改善人类的生活环境显得越来越重要了。本文重点介绍意大利萨米亚公司就这方面的技术而专门研制的新型燃烧器的特性，以推进其应用。     

佛山地铁3号线高村站和美旗站软土深基坑设计分析

依托佛山地铁3号线高村站和美旗站主体围护结构设计方案及现场施工情况,结合佛山顺德地区深厚软土等特点,对基坑监测数据与理论计算进行对比。两个车站规模及地质情况相近,基坑在变形、支撑轴力等方面有较大的差异。基于上述情况,对设计方案、施工方案等对基坑的影响进行探讨,并对地铁车站软土深基坑围护结构设计方案提出优化建议。相关结论可供软基地区地铁基坑设计参考。     

用单片机设计的智能网损测量仪

<正> 一、概述电力是国民经济的命脉,在我国电力工业尚不发达的情况下,充分发挥每一度电的实际效益显得尤为重要。可是,从电厂输送出来的电力要经过各级输电线路和变压器才能到达用户。在电能通过这些传输设备时,大量的电能被转化为热能无益的散发到空气中去了,这种电能在传输时的损耗比率被称之为“线损率”。据有关部门统计,1980年我国电力网损达268.4亿度,这项损耗比当年全国城镇生活用电的165亿度还多100亿度。可见,降低电力网损的经济意义和社会     

在建城际铁路基坑开挖过程数值模拟研究

为研究城际铁路某车站基坑开挖过程,以MIDAS/GTS有限元软件为基础,建立了某车站基坑开挖三维数字模型,采用修正Mohr-Coulomb模型模拟分层开挖过程,计算并分析了每层开挖对基坑土体和围护结构的影响。结果表明：基坑开挖过程中,会造成基坑周围土体沉降,基坑内底部土体隆起;基坑从第1层开挖至坑底,坑外土体最大沉降为0.21 mm,坑内土体最大隆起为3.99 mm。在基坑开挖至坑底时,围护结构的竖向位移和水平位移都最大,分别为0.13 mm（临近坑底隆起部分的围护）和0.64 mm。     

探讨降低环氧丙烷生产的皂化废水COD

采用氯醇法工艺生产的环氧丙烷,将产生大量高COD的皂化废水,从而影响到污水处理问题及环保问题。为此本公司通过各种可行的办法进行试验,和采取一系列相应的技改技措,将皂化废水的COD降低到适当的水平,缓解了制约企业发展的环保问题。