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本项目为陕西省建设厅所列研究课题,研究成果已于2003年4月通过省级鉴定。本文主要研究了盲孔多孔砖墙片在低周反复荷载作用下的承载能力,其目的是为了检验盲孔多孔砖墙片在水平地震荷载作用下的承载能力。试验证明,盲孔多孔砖墙片在低周反复荷载作用下抗剪承载力与其他多孔砖墙片基本相当,可按规范方法计算其抗震抗剪承载力;带构造柱及圈梁的盲孔多孔砖墙片有较好的吸能、变形能力,可以满足抗震结构的要求。 相似文献
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通过对国内外重点钢铁企业专利申报量,专业分布及专利申报方向的研究,分析了这些企业的专利战略和在中国的专利布局及可能产生的技术壁垒,并据此提出国内钢铁企业应加强专利战略的研究,建立适合本企业长远发展的专利战略。 相似文献
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对缩尺比例为1∶4的铁路用普通钢筋混凝土桥梁和预应力混凝土桥梁进行了碳素纤维布加固后的疲劳试验研究.试验表明,加固后的混凝土梁经200万次疲劳后,强度和刚度不会降低,没有发生剥落和脆断现象,完全符合铁路实用要求.通过理论分析,提出了符合铁路规范的承载力计算公式,计算值与试验值吻合较好. 相似文献
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实腹式型钢混凝土短柱是型钢混凝土组合结构的主要承重构件。目前,我国规程依据试验统计建立实腹式型钢混凝土短柱的受剪承载力计算公式,往往不考虑型钢翼缘的影响。本文采用桁架-拱模型理论对实腹式型钢混凝土短柱的受剪承载力进行了分析,将实腹式型钢混凝土短柱分为钢筋混凝土与型钢两部分考虑,然后将两部分叠加从而求得。分析钢筋混凝土部分的受剪承载力时,采用桁架-拱模型,考虑了型钢腹板和翼缘的影响;型钢部分的受剪承载力取Va=(0.58f_at_wf_w)/(λ-0.2)。本文计算结果与试验结果吻合较好。 相似文献
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实验作为实践的重要组成部分,在土木工程专业的研究与教学中,起着不可忽视的作用.在土木工程本科专业教学中,对于钢筋混凝土教学,梁的受力性能试验是必需开展的一项试验之一.针对一部分学校因经费紧缺而没有专门实验室进行钢筋混凝土教学梁试验的现状,课题组对钢筋混凝土教学梁试验目的、过程、加栽方式与方法进行研究,设计、制作出了组合式梁类教学试验装置.试验装置采用自平衡系统,可根据需要进行拆卸、组装,可安装于任意教室等狭小空间内.装置的支座跨度可调,加载操作方便且安全可靠.利用组合式梁类教学试验装置,可更方便观察到钢筋混凝土梁在荷载作用下,受拉区混凝土开裂、纵向受拉主筋屈服、受压区混凝土达到极限压应变的破坏全过程,使学生能够对钢筋混凝土梁的受力机理及破坏形态有更深的认识与了解. 相似文献
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