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1.
马道章 《有色金属材料与工程》2007,28(3):129-131
哈兹列特铝板带连铸连轧工艺已被成功地用于铝和铝合金冲击挤压用坯料的生产。在对哈氏四个有关用户扫描的基础上,列举了其产品及其用途,并介绍了相关工艺及其优点。 相似文献
2.
马道章 《有色金属材料与工程》2006,27(4):18-20
推荐使用美国哈兹列特连铸连轧工艺生产铝箔坯料所需的热轧带。在阐述了生产优质铝箔坯料对铝液清洁度(氢含量和过滤精度)的要求以及应该采取的各种工艺措施之后.报道了所取得的效果,即在轧到0.00635mm后,其针孔数少于100个/m^2。 相似文献
3.
马道章 《有色金属材料与工程》1981,(1)
美国东哈特福德的普拉特·怀特奈公司实验室曾研制成一种镍基钎焊料,用于焊接航空用定子和其它不锈钢或超级合金部件。与标准Au-Ni合金相比,它具有强度高(高60%)、抗氧化和成本低等优点。该合金是根据AMS4776(Ni-13 Cr-4 Fe-4.5 Sr-3B)改进而研制成功的,取名为:PWA996。开始时,PWA996呈带状,为金属粉末钎焊合金 相似文献
4.
马道章 《有色金属材料与工程》1985,(4)
为了获得高质量的锡磷青铜带,除了在浇铸和轧制方面采用先进的工艺和设备外,产品的热处理也是不可忽视的一道关键工序,上海第一铜带厂近期制成一台“铜带单张水平连续光亮退火炉,从而彻底改革了“退火——酸洗”的旧工艺。该设备以分解氨产生的75%氢—25%氮混合气体作保护气体, 相似文献
5.
马道章 《有色金属材料与工程》2007,28(1):31-35
在对20年来铜铝加工项目的筹划和实施进行回顾的基础上,简要地进行了总结。谨供现在和未来铜铝加工项目的决策者和参与者参考。 相似文献
6.
生产汽车蒙皮用铝合金板材的先进工艺 总被引:3,自引:1,他引:2
马道章 《有色金属材料与工程》2001,22(2):80-82
本文推荐了一种适于生产汽车蒙皮用铝合金板材的先进工艺-基于哈兹列特工艺的连续轧工艺。该工艺素以高产量、低成本及合金品种宽著称,唯铸板表面质量欠佳,但经过一系列工艺改进,板材的表面质量已能满足汽车蒙皮的要求,并在美国已被采用于项目建设。这是一种意义重大的突破,值得汽车制造业和铝加工业的重视。 相似文献
7.
本文概要地记述了1986年初上海铜带厂锡磷青铜带生产线考察组在法国、奥地利和联德邦国等三国实地考察见闻,着重介绍和评述了不同制造商水平连铸机、轧制机组和退火设备的技术特点和装备水平,为有关厂家的引进设备选型提供了有益的参考资料。 相似文献
8.
开辟易拉罐罐体材料生产的新途径 总被引:2,自引:0,他引:2
马道章 《有色金属材料与工程》2002,23(2):70-73
在简要介绍易拉罐罐体材料常规生产工艺的基础上,提出了用连铸连轧法生产该材料的新工艺。着重介绍两种工艺的差别,并指出了该新工艺的优点和实用性。 相似文献
9.
马道章 《有色金属材料与工程》1988,(3)
联邦德国福尔默精密测量器材制造有限公司(Friedrich Vollmer Feinmessgeratebau GMBH)制造接触式测厚仪、辊缝仪、板形仪以及各种控制系统产品。自八十年代以来,我国已先后进口了四十多台各种品种和型号的福尔默仪器。为了更好地为用户和潜在用户服务,福尔默公司商请中国机械进出 相似文献
10.
马道章 《有色金属材料与工程》1983,(1)
美国有关冶金学家认为,蒸汽处理有助于延长部件寿命,防止腐蚀,弥合气孔,改善表面质量。该种处理技术常被忽视,有必要重新提请人们使用。在处理黑色金属时,先用空气将炉子加热至370℃,保温30分钟,注入蒸汽置换炉膛中的空气。然后,将工件加热至处理温度并保温一定时间,蒸汽连续流动通过炉膛。处理完毕后,工件取出空冷。 相似文献