新能源车电机用硅钢选材分析

为了提升新能源车用驱动电机的功率密度,各大电机厂商都在不断地提升电机转速,随之而来的问题就是电机的铁耗也在不断增高,如何降低电机铁耗成为了电机厂商必须要解决的难题。本文讨论了电机铁耗的组成部分及影响因素,并对1台8极48槽的永磁同步电机分别使用3种不同厚度的材料进行仿真,对比其效率及铁耗分布,推导出驱动电机中硅钢厚度、铁耗及成本的关系,最后对驱动电机选材提出建议。     

新能源车驱动电机用电工钢用量解析计算及预测方法

对新能源汽车以及驱动电机的现有市场和未来市场规模进行梳理分析,通过自建计算公式推导出我国2021年1-11月份驱动电机用电工钢的总量,进而预测未来10年中国新能源汽车驱动电机用电工钢情况,为无取向电工钢的生产和在电机中的应用提供有价值的参考。     

取向硅钢在电机中的应用及展望

为了进一步降低电机铁损、提高电机性能,取向硅钢取代无取向硅钢应用于电机已经成为一个新的研究方向。本文介绍了电机用取向硅钢应用技术发展,总结了取向硅钢电机的发展历程并分析了每项技术对电机性能的影响;分析了目前电机应用取向硅钢过程中存在的问题,及未来取向硅钢电机可能的发展趋势,以期为我国电机行业的高效、高功率密度和低损耗发展方向提供参考。     

基于极薄无取向电工钢的高效推进电机的研究

近年来,包括纯电力和混合动力在内的电动飞机电力推进系统技术受到越来越多的关注。推进电机作为电动飞机最为关键的动力源,其性能直接影响电动飞机的性能及可靠性。推进电机效率是该技术的关键驱动因素之一。本文设计了一款电动飞机推进系统用高效率轴向磁通电机,其定子材料采用极薄无取向电工钢,并将极薄无取向电工钢与常规电工钢在不同频率、不同温度下进行了对比,仿真结果表明,极薄无取向电工钢在高频电机领域能有效提升电机的运行效率。     

不同转速永磁同步电机非晶合金和硅钢选材分析

介绍了非晶材料和硅钢的磁性能,并在高速电机分别采用这两种材料进行仿真,根据仿真结果对比分析了两种材料于电机效率以及不同转速下的铁损差值。并研究了不同转速下电机非晶材料和硅钢铁损的变化规律。结果表明,在高速电机中非晶材料优势明显,为不同转速工况的电机提供选材建议。