排序方式: 共有39条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
分析了露天矿用大型自卸车的常见多发故障部位以及对电动轮主轴进行在线温度监测的必要性.提出了基于CAN总线技术并利用模糊控制理论设计的车载轴温监测报警系统.说明了该系统的工作原理、阐述了模糊控制策略、给出了系统结构和实现方法.在无法建立被控对象精确数学模型的条件下实现了对被控对象的有效监测和报警. 相似文献
3.
微机电系统是指融合了硅微加工,光刻成型和精度机械加工等多种微加工技术制作的微传感器、微执行器和微系统.MMA7260Q是飞思卡尔推出的一款微型电容式三轴加速度传感器,内部采用了信号调理、单极低通滤波器和温度补偿技术,可以采集震动产生的加速度在三坐标中的各个分量.三轴加速度传感器MMA7260Q与嵌入式计算机组成测量节点,各节点由CAN总线组成分布式检测网络,完成矿震的监测、震源的定位和趋势分析.使监测灵敏度、定位精度、传感器可靠性有了很大的提高. 相似文献
4.
将嵌入式μc/GUI图形系统作为CAN总线应用领域的图形显示终端是该文的主要内容。文中首先阐述了系统的总体设计方案,并详细说明CAN总线节点设计,LCD液晶显示器接口设计,CAN总线的通讯模式,作为软件开发平台的μc/OS-Ⅱ操作系统,μc/GUI图形系统应用,最后结合具体实例在LCD上得到良好的人机交互界面。该设计简单,应用范围广,能够很好地满足工控领域及其它CAN总线技术领域的要求。 相似文献
5.
基于CAN网络的矿山安全检测系统由环境采集器、CAN网关、控制终端以及监视计算机组成。该系统的环境采集器和CAN网关之间的距离可以长达10km,可以设置多达256个环境检测点,可以同时检测巷道的温度,风速、瓦斯浓度、一氧化碳浓度等环境参数。网络实现简便,可靠。系统编程采用软PLC设计思想,编程更加简单、方便,增加了可操作性并减少了推广难度。 相似文献
6.
本文基于随车式汽车制动性能检测器介绍了三轴加速度传感器MMA7260Q的工作原理,设计了以ARM内核单片机LPC2132为核心的制动性能检测器硬件电路,对制动性能检测中的加速度进行建模、补偿和标定,完成了汽车制动性能检测器的系统没计. 相似文献
7.
将双目视觉测量技术应用到汽车四轮定位中,采用两个摄像机的立体视觉方法,采集目标板图像并提取目标板上特征点,并根据几何模型计算特征点的空间位置,求得目标板的空闯位姿,通过分析车轮运动模型建立车轮参数模型,进而得到需要的角度;完成了亚像素级角点提取并正确匹配,标定了两个摄像机的内外参数与视觉系统参数,得到了目标板的空间位姿,通过实验的方法,验证了方案的可行性,分析了误差来源,同时初步搭建了WINCE嵌入式实验平台进行嵌入式算法研究. 相似文献
8.
随着计算机技术和MEMS技术的不断发展,嵌入式系统与MEMS技术相结合应用于工业检测领域已经成为了一种趋势。以LPC2220为平台,在嵌入式实时操作系统μC/OS—Ⅱ下开发出了基于MEMS技术的动态数显倾角仪。该倾角仪在具有高精度、高灵敏度的特点的同时配备了数字输出口,可用于测量重力参考系下的倾角或水平。 相似文献
9.
以嵌入式系统的广泛应用为背景,探讨了以SEP4020的ARM7微处理器通过采集数据并驱动TFT显示屏的汽车安全性能检测仪的设计.文中首先阐述了系统的总体设计方案,并详细说明检测仪的数据采集电路,SD卡热插拔接口设计,LCD液晶显示器接口设计;应用μC/GUI图形系统在LCD上实现良好的人机交互界面,并通过SD卡接口完成检测数据向PC机的传送.该检测仪具有设计简单、易于实现、数据采集实时、通用性好等特点. 相似文献
10.
文中介绍的随车式汽车制动检测系统,主要由单片机LPC2142和集成两轴加速度传感器MXD2020E组成,能完成对汽车行车制动系统和驻车制动系统制动效能与制动方向稳定性的检测.详细介绍了该系统的检测标准、算法、硬件组成、使用情况和实验结果. 相似文献