《Web程序设计》课程教学改革与实践

在分析了《Web程序设计》课程教学现存问题的基础上,从理论教学、实践教学以及课程考核3个方面对本课程教学进行改革与实践,旨在加强实践教学与理论教学的紧密联系,从而提高学生Web应用程序开发能力和工程应用能力。     

DTM320／580型磨煤机传动齿轮轴断裂原因分析及防范措施

介绍了DTM580/320型磨煤机传动齿轮轴断裂的情况,并进行了分析;找到了断裂的原因,提出了防范措施。     

一种具有线性电阻温度特性的非晶薄膜

射频溅射 CoMnNiO-AuGeNi 非晶薄膜223K～343K 温区具有线性电阻温度系数.电阻率ρ=ρ_0[1-m(T-T_0)],温度系数可达6000ppm。这种材料的 B 值与温度的关系为,B=Tln[1-m(T-T_0)];激活能△E=KTln[1-m(T-T_0)]。本文报导这种材料的实验结果,并对电阻温度特性的线性化机理进行解释。     

起重机箱形梁静刚度拓扑优化设计研究

起重机是广泛使用的起重设备,而起重机箱型梁的重量占起重机总重的一半还要多,起重机箱型梁结构的性能影响到整个起重机的性能,故对其进行合理的优化设计是很必要的。文章依据有限元理论和拓扑优化思想,以30t双梁桥式起重机箱形梁为研究对象,选用固体各向同性微结构(SIMP)材料插值模型,建立体积为约束柔顺度最小化的优化模型,采用OC准则求解得到最优拓扑结构,对拓扑优化中出现的棋盘格现象和网格依赖性选择灵敏度过滤进行处理,并通过编写的MATLAB程序实现箱形梁的拓扑优化,使箱形梁结构整体刚度得到提高。     

TURBO码中的交织器设计及其改进

Turbo码是近年来提出的一种信道编码.该系统在编码时采用并行的反馈系统卷积码(RSC).在编码的同时,对原始信息和经过交织(interleave)乱序的信息进行编码.Turbo码的解码一般采用软输入软输出解码器(SISO).其解码算法主要有SOVA、MAP以及改进的LOGMAN算法.Turbo码的编解码中,交织器的性能是一个关键问题.文章对交织器的设计和各种交织器的性能进行了探讨,并提出了一种易于硬件实现的交织器设计方法.     

氢气储存技术发展现状分析及展望

氢能作为清洁的二次能源,具备来源广、能量密度高、可储存、可再生、零污染的优势,近年来持续受到关注。氢气的储存是氢能产业链上游领域的重要组成部分,对整个氢能源产业的发展有着重要的意义。本文简要地介绍了传统氢气储存方法和新兴氢气储存方法的原理、优缺点以及不同储运方法的研究进展,对氢气储存技术进行了总结与展望,旨在进一步推动氢气储存技术的研究与发展。     

粒子模拟中一种非结构化通用并行通信模式的研究和范型实现

中国科学院过程工程研究所多相反应实验室,建立了一个通用粒子模拟平台并已开始应用。目前类似的并行模拟系统采用的Shift并行通信模式往往有一些问题,需要一种新的通信模式来弥补它的不足。本文设计具有良好通用性的非结构化通信模式All2All,用来完成通用粒子方法模拟平台中计算节点问的通信。本文的算例证明这种通信模式可解决在粒子并行模拟Shift通信模式所不能处理的,具有复杂拓扑关系的相邻节点间的数据通信问题。本文设计的All2All通信模式方法只需稍加修改,就可以方便地应用于其它领域的并行计算系统。     

内凹工字形蜂窝结构的面内冲击性能

提出一种具有负泊松比效应的内凹工字形蜂窝结构,采用数值模拟方法研究了不同冲击速度下内凹工字形蜂窝的变形模式和能量吸收等动力学响应特性,并将其与正六边形蜂窝和内凹六边形蜂窝在面内冲击载荷作用下的抗冲击性能进行对比。结果表明,在中低速冲击载荷下,能够明显观察到内凹工字形蜂窝结构受到轴向压缩时的“颈缩”现象,其主要与工字形节点梁的弯曲旋转变形有关。相比于内凹六边形蜂窝结构,内凹工字形蜂窝结构峰值应力更低,平台应力阶段时间更长,并且随着冲击速度的提高,表现出更好的冲击载荷一致性和能量吸收特性。     

轨道交通车辆车门系统安全性分析与优化

在介绍轨道交通车辆车门系统功能的基础上,对轨道交通车辆车门系统进行了安全性分析和优化.在安全性分析时,进行了危害识别和风险评估.然后以乘客被夹事件为例,进行了故障树分析,并基于故障模式影响与危害度分析,进行了优化设计.     

机械产品设计方案评价决策方法

为了使产品设计方案的评价决策更为可靠,分析了现有方案决策方法的不足,通过将模糊综合评价与层次分析法有机结合,提出了一种新的原理方案精细决策模型,并结合实例验证了该模型的有效性.