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钻机中轴上固定零件与轴的联接方法大体有两类:①过渡配合加键联接;②过盈配合联接。现场实践告诉我们,过渡配合加键联接时,轴上零件拔和装都方便,而过盈配合联接时,则极其困难,甚至拔不下来。但前者造价高、利润低,后者制造成本低、利润高。作者认为,钻机中轴上固定零件与轴的联接方法用过渡配合加键的好。 相似文献
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采用热力学方法对含钛合金焊丝钢中氧化铝和氧化钛夹杂物的形成进行了理论计算.利用扫描电镜对钢中夹杂物的性质进行了分析.结果表明:TiO2-Al2O3和Ti2O3-Al2O3竞争氧化反应的临界条件分别为[%Ti]/[%Al]4/3=84.49和[%Ti]/[%Al]=7.46;当[%Ti]/[%Al]4/3< 84.49和[%Ti]/[%Al]<7.46时,钢中优先生成Al2O3,反之生成Ti2O3或TiO2.当钢中w(Alt)由0.036 0%降至0.004 6%,钢中夹杂由Al2O3向Al2O3·TiOx、TiOx型转变,与理论计算相符.通过控制钢中w(Alt)<0.005 0%和软吹工艺参数,可有效减少Al2O3夹杂数量,连浇炉数提高至6炉. 相似文献
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国外河流治理比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
河流治理是水环境建设中的重要环节,世界各国越来越重视这个问题,进行了大量投入,取得明显成效.分析比较各国治理河流的典型案例,总结其特点,以期为我国河流治理提供可资借鉴的经验. 相似文献
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在进行了大量现场调查的基础上,本文着重指出了大庆Ⅰ-130和大庆Ⅱ-130型钻机及其配套设备在设计上所存在的问题,而对制造上所存在的问题只是顺便提到了一些。3DNB-900泵及3NB80泵不是大庆Ⅰ-130和大庆Ⅱ-130钻机原设计的配套泵,但因为我矿已将这两种泵与该钻机配套使用,所以本文也一并指出了这两种泵所存在的问题。 相似文献
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我矿有12V135ZD型(279kW)和12V135D型(177kW)的柴油机共56台。由于该型机的机油橡胶管老化破裂漏油而烧瓦、拉缸的事故颇多。1986年3月至1990年5月因此而毁坏的柴油机有10台。扣除折旧和残值直接经济损失为53674.30元;倒换设备,车辆运输的直接费用为12706.40元。因倒换设备,钻井作业停产,经济损失亦很严重。分析机油油路橡胶管破裂原因是:柴油机运转时的机油有较高温度。12V135型柴油机在12h功率 相似文献
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<正> F200-2DH钻机TF-25绞车的刹车鼓采用水冷却,近年来我矿在使用中发现水冷式刹车鼓有不少缺点,因此我矿把该绞车刹车鼓的水冷系统改为风冷装置,并在试验中取得了一定效果。现将改装情况简介如下。 相似文献
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<正> 3DNB-900型泥浆泵是我国正在生产的一种三缸单作用泵。我矿区现有的十一台这种泵是成都总机修厂按照胜利油田和兰石厂的图纸生产的。我矿从1979年10月3日起开始使用这种泵,截至1981年11月30日止,即将打完8口井,累计进尺约22072米。生产实践证明这种泵具有一系列优点,但也暴露出一些问题。针对其中的一些问题,我们采取了相应的改进措施,见到了一些效果。 相似文献
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现场使用情况表明,12V135型柴油机机油泵主动轴因结构设计不合理,选用材质不当,使用中易断裂。预防主动轴断裂的措施是:增大易断裂部分的轴径,用平键代替半圆键,轴选用40CrMo钢制造,并进行调质处理,达到HB220~260。改进后的机油泵主动轴在使用中未发生断裂现象,经济效益显著。 相似文献