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2.
考虑流固耦合的混流式水轮机转轮模态分析 总被引:8,自引:0,他引:8
迄今为止 ,国内的许多进口和国产的大型水轮机组转轮叶片都出现了不同程度的裂纹破坏 ,严重影响了电站的安全生产和机组的稳定运行[1 ,2 ] 。大量的研究表明 ,导致裂纹产生的一个重要原因是水力激力引发的结构共振所产生的动载荷作用。特别是出现低频共振时 ,极易引起结构的严重破坏[2 ] 。随着机组单机容量的不断地增加 ,转轮的固有频率降低 ,发生共振的危险性也更大。因此 ,针对转轮在水介质中的模态特性的研究具有十分重要的现实意义。本文运用全流固耦合的三维有限元方法对某一混流式转轮在水介质中的模态特性进行了研究 ,得到了转轮在水中的自振频率和振型等振动特性。结果表明 ,转轮在水中的第 1阶固有频率与叶片旋转频率相近 ,额定工况下的卡门涡频率又接近于转轮的高阶固有频率 ,这极有可能引发结构的共振 ,导致裂纹的产生。 相似文献
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4.
电动车动力总成内部激励的研究分析 总被引:2,自引:0,他引:2
以某电动车用动力总成为研究对象,结合齿轮动力学与电机电磁学知识,对其在额定转速下的内部动态激励进行理论分析和数值模拟。得到了考虑外电路作用下的电磁激励,包括电磁力和转矩波动,以及齿轮动态啮合激励,包括齿轮时变啮合刚度、误差和啮合冲击激励。研究工作为电动车用动力总成系统动力学分析提供了基础条件。 相似文献
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近年来,铁路客站雨棚屋面系统日益完美,突出了建筑的多样性、美学性等特点。但在日益追求建筑美感的同时,屋面采光系统的防水问题成为了质量控制的关键点。因此,多层中空阳光板防水施工技术可有效地保证屋面防水性能。 相似文献
6.
基于Matlab/Simulink建立了汽车前悬架系统的二自由度振动模型,分析了系统在缓冲块作用下的瞬态响应,并进行了悬架参刚度、阻尼和轮胎刚度等参数对车身动态响应的灵敏度,通过Adams模型动态仿真分析验证了Simulink模型的正确性.仿真分析为后续系统地研究悬架系统奠定了基础. 相似文献
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一、背景自从美国卫星探明南极上空出现臭氧层空洞以来,越来越多的证据表明,氯氟烷化食物(CFC),尤其是使用最为广泛的高卤代链烷类化合物如氟里昂11、氟里昂12、氟里昂113等是造成大气臭氧层日益耗竭的重要原因。据资料报道,1985年全世界CFC—11、CFC—12等 相似文献
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