炼钢厂钢水温度—时间优化匹配系统开发

根据软件开发的基本原则，提出了炼钢厂的钢水温度－时间优化匹配系统开发总则和结构设计，并闻相应的软，硬件系统。     

宣钢取消混铁炉可行性分析

在对宣钢转炉炼钢厂的生产情况进行调研的基础上,对炼钢厂混铁炉的存在提出了置疑,并借鉴沙钢的"铁水包多功能"模式,提出取消混铁炉的可行性措施.     

铁水运输作业过程时间因素分布的研究

通过对铁水供应过程中时间参数的实测和统计分析,发现了工序作业过程时间由正态分布经过威布尔分布向指数分布转变的变化规律。其中,复杂作业工序的过程时间一般呈现为正态分布或者威布尔分布,简单及可靠性高的工序作业过程时间一般表现为指数分布。提出了当前简单作业工序的过程时间分布预示着复杂作业工序的过程时间的未来分布规律,即向指数分布方向趋近的观点。     

连铸结晶器在线热像图绘制的方法

为实现结晶器过程可视化和辅助漏钢预报技术,提出一种等值线区域填充法快速高效绘制直观的结晶器在线热像图的方法.该方法通过离散数据网格化、等值线生成和等值多边形填充绘制云图.其中,等值线生成采用网格序列法和单元剖分法结合,避免了已往的等值线追踪和二义性问题,高效准确,实现简单.将该方法与扫描母元法相比,前者绘制云图速度快,保证了精度和质量,优于后者,且算法复杂度的分析也证明了前者时间效率较高.实际应用结果表明,该方法绘制的结晶器在线热像图能很好地反映正常和非正常情况下结晶器内部温度场的特征,可满足实际生产要求.     

基于改进遗传算法的热轧批量计划优化模型

针对钢铁企业的热轧批量计划编制问题,考虑了热轧生产工艺规程、同宽板坯连轧长度限制等约束,建立基于不确定旅行商数的多旅行商问题(MTSP)的热轧批量计划数学模型,把轧制单元计划数最小化和紧邻轧制板坯间轧制宽度、厚度、硬度差异而造成的总惩罚值最小化作为优化目标。结合模型的实际情况,采用基于两交换启发式的改进遗传算法对问题进行求解。最后,利用某钢厂的实际生产数据进行计算试验,同时对结合传统遗传算法和改进遗传算法的优化情况进行对比和结果分析,模型的正确性和算法的有效性得到了验证。     

狭长基坑逆作法中的土方开挖技术

轨交15号线上海西站车站深基坑下穿沪宁城际铁路,由于在施工过程中高速铁路处于高负荷运营状态,必须进行暗挖逆作施工。常规推进开挖过程中,由于坑内柱网密,相邻支撑的制作可能阻断挖土通道,影响开挖出土。该工程采用了逆作法通道式挖土施工技术,解决了土方开挖与支撑施工的作业面冲突的问题,使得基坑挖土可以流水施工,提高施工效率、缩短工期,减小支护结构变形,降低基坑开挖对环境的影响。     

下穿运营高铁及地铁的交通枢纽深基坑数值分析

某地下综合交通枢纽基坑下穿沪宁城际铁路和已建11号线地铁车站,周围环境复杂,铁路路基和地铁车站结构变形控制要求严格。采用有限差分软件FLAC3D对该深基坑施工过程进行三维数值分析,研究邻近铁路基坑、下穿铁路基坑以及已建地铁车站两侧共墙基坑开挖的引起的基坑围护结构和周围已有结构的变形特性,并采用现场实测数据对理论分析进行验证。通过对比分析计算结果和实测数据可知,铁路路基沉降和隧道隆起量均控制在允许范围内;采用坑内土体加固和加厚地连墙等措施可以有效地控制地连墙变形和邻近铁路路基沉降;已建地铁车站两侧共墙基坑开挖卸荷会导致地铁轨道的隆起,隆起量随共墙基坑卸荷量增加而增加;下穿基坑开挖和上部列车移动荷载共同作用下,铁路路基整体表现为上台。     

水面线推求中应注意的几个问题

水面线推求在水利计算中经常出现，从计算的方法上分有水力学法和水文学法。从计算的种类上分有天然河道水面线、水库回水淹没水面线、水工建筑物过流水面线等。本文通过对水力学伯努里方程的推导。提出影响水面线计算成果的糙率、流量模数、局部水头损失等几个问题，同时根据工作经验提出解决的办法。     

宝钢连铸中间包热状态测试与分析

连铸中间包内钢水温度是炼钢生产过程的重要工艺参数之一，影响该参数的因素很多，通过对宝钢炼钢部60t中间包的包衬热状态进行测试，分析了包衬蓄热状况对中间包钢水温度的影响。     

煤氧枪强化电弧炉冶炼的试验研究

本文结合生产,在唐钢铸钢厂的5吨电弧炉上进行了煤氧强化电炉冶炼的工业性试验。冶炼20MnSi钢44个炉次的结果表明,采用煤氧强化电炉冶炼,可缩短熔化期时间20～30分/炉,降低熔化期电耗70～100度/吨钢,缩短全程冶炼时间20分/炉,降低全程电耗70度/吨,冶炼总成本约降低4％。