谈谈双光驱的安装

由于手头的拮据,本人只给自己的Pentium 100配置了一个“太一”倍速光驱,用了一段时间后,发现除了读取速度慢以外,识盘性能也不好。终于有一天无法忍受这些,去选购了一个MITSUMI四速光驱,兴冲冲地回来立即动手安装。为了能在WIN95下欣赏清晰流畅的     

电压矢量PWM变频器微机控制方法研究

在对电压矢量ＰＷＭ技术的基本问题进行分析的基础上，提出了一种新的数字实现方法。该方法具有结构简单，运行速度快、查表量小等特点。最后给出了变频器的实验结果。     

食用精炼大豆油DNA提取及单管巢式PCR检测

设计了针对转基因Roundup Ready大豆外源基因扩增的内外2对引物,分别位于CaMV35s启动子,CTP基因,CP4EPSPS基因区域,并成功对精炼大豆油中的外源基因进行单管巢式PCR检测。结果表明,用改良试剂盒法和冷冻干燥法提取大豆油中的DNA均可以满足单管巢式PCR检测要求;单管巢式PCR扩增对内外引物的Tm值有特殊要求,外引物的退火温度高于内引物。本实验建立的精炼大豆油转基因成分的单管巢式PCR检测方法特异性强,灵敏度高且快速方便。      

食用大豆油加工过程DNA降解及检测研究

用CTAB法提取大豆熟坯DNA,试剂盒法提取压榨毛油及脱胶油中的DNA,分别针对内源基因和外源基因设计引物进行PCR扩增或巢式PCR扩增。结果表明,大豆熟坯中可检测到1500 bp左右较长的DNA片段,经过压榨后的毛油中长度约500 bp左右的片段已检测不到,长度200 bp以下的内源基因、外源基因、调控原件可以扩增出清晰的条带。脱胶工艺去除了大部分的DNA,脱胶油中200 bp以下的条带均未检测到,但用灵敏度较高的巢式PCR可检测出清晰条带。通过实验研究了大豆油不同生产工艺后大豆DNA降解和去除的情况,并建立了脱胶油的巢式PCR检测方法,可以为大豆油生产不同阶段转基因成分检测提供引物设计和检测方法的依据。     

高盐低渗油藏内源微生物驱油潜力实验研究

结合靖安油田五里湾-区油藏高盐低渗特点,对其内源微生物进行了普查和分析,结果表明内源微生物类型和数量具有多样化的特点。以五里湾-区油井采出液为数活对象,在初步筛选营养成分的基础上,确定了碳源、氮源、磷源及其大致浓度,采用PB、最陡爬坡和响应面实验方法,以微生物生长和代谢为筛选条件,对影响微生物生长效果的因素进行了优化和评价,得到了最佳激活体系配方。该激活体系能够高效地激活该油藏中的内源微生物,并显著降低发酵液的表面张力,表明高盐低渗的五里湾-区油藏具有较大的内源微生物驱油提高原油采收率潜力。     

计算机辅助设计在我院的应用

近年来,我院在积极完成全局各项设计任务的基础上,非常重视设计质量的提高和设计手段的改善。应用计算机辅助设计(CAD)是解决问题的有效途径。 在设计工作中应用计算机困难比较大。设计工作主客观因素很多,工程师的智慧是通过设计反映出来的,因此计算机只能“辅助”设计人员从繁琐复杂的设计计算、繁重的设计制图中解放出来。设计人员要得到计算机的“辅     

地铁车辆柔性车体半主动悬挂天棚模糊控制

为了提高地铁车辆乘坐舒适度,采用天棚模糊控制策略对地铁车辆车体横向振动进行控制。由于地铁车辆车体的轻量化以及运营时速的不断提高,在搭建地铁车辆动力学模型时需考虑车体柔性特征。因此,搭建基于柔性车体的地铁车辆刚柔耦合动力学模型,对车体振动进行计算并与刚性车辆模型及实测数据对比。将地铁车辆刚柔耦合动力学模型导入MATLAB,基于天棚模糊控制策略建立联合仿真控制模型仿真车体振动,并且与不同控制策略对比。结果表明：考虑车体柔性的地铁车辆刚柔耦合动力学模型仿真结果更加接近实测情况,基于天棚阻尼的模糊复合控制相比于传统的天棚阻尼控制,能够取得更优的减振效果,使车辆的动力学性能得到更大程度改善。     

基于ARM的GPRS远程数据传输模块设计

讨论了一种基于ARM的GPRS远程数据传输方案,为了实现野外环境的远程监测,依托现有移动通信GSM网络的GPRS服务作为数据传输的通道,硬件系统采用功能强大的S3C44B0X ARM7嵌入式系统作为数据传输的控制中心,GPRS模块采用内置TCP/IP协议的SIM300作为数据传输的工具,从而既保证了数据传输的实时性和可靠性,而且非常经济实用.