磁化燃料在降低柴油机微粒排放中的应用

为满足日益严格的排放法规要求,柴油机微粒排放的控制已成为柴油机进一步发展急需解决的问题.通过对燃油磁化机理分析,并在常柴牌295型柴油机上进行试验,研究了磁化对柴油机微粒排放的影响.     

臭氧在降低柴油机微粒排放中的应用研究

柴油机的微粒排放物所造成的巨大危害性越来越引起了人们的关注,已成为柴油机今后发展急需解决的关键问题之一。本文通过对臭氧助燃机理分析,设计了臭氧发生器,并将其应用于295柴油机,PM降低14.3~22.5%。     

优化发动机生物柴油燃烧系统参数的试验研究

对ZS195柴油机燃烧生物柴油时,其燃烧系统参数对柴油机经济性能的影响进行了研究,通过试验确定了这些参数的最佳值。在这些参数最佳值范围内,ZS195柴油机最大额定转速功率可达到原机水平,燃烧效率可达到32%以上。     

全封热收缩包装收缩过程分析及质量控制要点

全封热收缩包装外观整洁精美，对全封热收缩过程进行了分析，全封热收缩过程可分为三个阶段，即膨胀、收缩、冷却。要保证良好的收缩质量，应使薄膜始终在一定张力作用下收缩，阐述了张力收缩的概念，并归纳了质量控制的三个要点。     

铲斗设计方法探讨

原设计方法将铲斗的回转半径视作基本参数,铲斗尺寸通过多个系数计算而得,这样设计计算有一些弊病。新设计方法以能反应铲斗形状的参数来设计铲斗几何形状,该设计方法能直观反映基本参数对铲斗尺寸的影响,也更容易利用微机进行辅助设计。     

渐开线圆柱齿轮测绘系统的设计与实现

在研究现有渐开线圆柱齿轮测绘计算方法的基础上,以Mircrosoft.NET为开发平台,以C#为开发语言,设计、实现了渐开线圆柱齿轮的测试计算系统.详细介绍了系统的功能结构框架及构成系统各子模块的功能和方法.该系统为渐开线圆柱齿轮测绘计算过程的自动化和智能化提供了有效的方法和工具.     

臭氧在降低柴油机微粒排放中的应用研究

柴油机的微粒排放物所造成的巨大危害性越来越引起了人们的关注，已成为柴油机今后发展急需解决的关键问题之一。本文通过对臭氧助燃机理分析，设计了臭氧发生器，并将其应用于295柴油机，PM降低14．3-22．5％。     

漆包机上高温风机冷却方式的改进

<正> 在催化燃烧热风循环漆包机中,采用高温风机作为热风循环的动力。为了提高高温风机工作的可靠性,要对风机轴承进行适当的冷却,以保持轴承有良好的润滑。目前国内同行厂家采用的冷却方式主要有水冷和强迫风冷。我厂原有立式漆包机上的高温风机采用的是水冷结构。在新制造的立式漆包机上,针对原有水冷结构中的问题,设计应用了自冷式高温风机,取得了良好的效果。     

轮式车辆雨天行驶极限速度分析

雨天公路上会有积水,轮式车辆(以下称车辆)高速行驶时,将产生动压水膜,使车辆失去控制,致使发生重大交通事故.因此对动压水膜的形成进行了分析,构建了车辆雨天行驶极限速度的数学模型,并通过实例,确定了雨天车辆行驶的极限速度.     

电磁线用扁导线偏差等精度控制原理及应用

扁导线窄边a、宽边b的尺寸相差较大,标准规定的允许偏差与其尺寸相比,并不成比例。就其精度而言,a边精度低于b边精度。在换位导线和组合导线生产中,由于涂漆后漆包扁线窄边A的偏差有累积效应,使得组合厚度方向的尺寸难以控制。本文提出等精度的控制原理,并对其应用进行了阐述。