轧辊堆焊技术与应用

介绍了轧辊堆焊的有关技术问题、包括堆焊材料的选用、堆焊工艺、各种轧辊堆焊方法及生产实际中的应用情况。     

GCr15轴承钢连铸坯热送热装工艺研究与实践

简要介绍特殊钢厂GCr15轴承钢连铸坯热送热装工艺中的关键，连铸坯热送热装显著改善钢材质量，提高生产效率20％～50％，节能35％。     

万能孔型系统立轧（K3）孔设计分析

阐述了按照传统立轧（K3）孔的设计方法选取椭圆半径R的值,不利于平孔轧件进入立轧孔时轧件保持稳定,椭圆半径R的取值范围应当为：Hk／2〉R〉Rmin,介绍了其他几种立轧（K3）孔的设计方法。     

万能孔型系统立轧K3孔设计分析

按传统立轧K_3孔的设计方法选取椭圆半径R值,平孔轧件进入立轧孔时轧件不易保持稳定,通过分析和实践得出,椭圆半径R的取值范围应为:H_K/2>R>R_(min)。另外介绍了立轧K_3孔的其他几种设计方法。     

T27铁路用钢的研制与开发

T27铁路用钢(%:0.10～0.16C、0.15～0.25Cr、0.025～0.045Al)为包晶钢。莱钢特殊钢厂采用45%～60%铁水+废钢-50 t电弧炉-LF(VD)-连铸机工艺路线生产T27钢。通过电弧炉热装铁水≥45%,调节供氧量,确保终点碳为0.08%～0.10%,电弧炉出钢过程用部分钢芯铝替代硅锰合金进行脱氧,精炼渣碱度为4,控制精炼吹氩参数,控制中间包钢水过热度20～30℃,结晶器配水量180 m³/h,保护渣黏度为(0.85±0.05)Pa·s,使钢中的氧含量为(15～20)×10^-6,连铸坯合格率≥99.95%,钢材质量符合GB/T700-1988标准要求。     

260 mm×300 mm轴承钢连铸坯生产φ70～φ75 mm棒材的工艺实践

通过严格控制冶炼、轧制过程,采取快速加热工艺及对Ф650 mm×1/Ф550 mm×1/Φ550 mm×4半连轧生产线的孔型系统重新进行设计、优化,莱钢成功开发了采用260 mm×300 mm大断面连铸坯生产φ70～φ75 mm规格GCr15轴承钢棒材.实践表明,该工艺合理可行、轧制过程稳定,且产品的各项性能指标均符合国家标准要求.     

260mm×300mm轴承钢连铸坯生产Ф70～Ф75mm棒材的工艺实践

通过严格控制冶炼、轧制过程，采取快速加热工艺及对Ф650mm×1／Ф550mm×1／Ф550mm×4半连轧生产线的孔型系统重新进行设计、优化，莱钢成功开发了采用260mm×300mm大断面连铸坯生产Ф70～Ф75mm规格GCr15轴承钢棒材。实践表明，该工艺合理可行、轧制过程稳定，且产品的各项性能指标均符合国家标准要求。     

实现电炉炼钢节能减排和清洁生产的可持续发展

莱钢特殊钢厂通过优化铁水热装工艺使电炉冶炼电耗显著降低,但热装铁水比例增加后却暴露出除尘系统能力不足的问题。为此,该厂增设了具有烟气余热回收功能的第4孔除尘系统,实现了环境保护和烟气余热回收利用的有机统一,为发展和完善循环经济提供了有效途径。     

实现电炉炼钢节能减排和清洁生产的可持续发展

莱钢特殊钢厂通过优化铁水热装工艺使电炉冶炼电耗显著降低,但热装铁水比例增加后却暴露出除尘系统能力不足的问题。为此,该厂增设了具有烟气余热回收功能的第4孔除尘系统,实现了环境保护和烟气余热回收利用的有机统一,为发展和完善循环经济提供了有效途径。     

浅谈轧制温度对摩擦系数的影响

本文针对45S20轧制咬入困难问题，从摩擦学的角度，定性探讨轧制温度对摩擦系数的影响。